[实用新型]一种商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种聚能装置，尤其是一种商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置。

背景技术

我国商用中餐燃气炒菜灶的排烟方式在结构上可分直排式和烟道式两种。而具有烟道式结构才配置烟气余热尾锅，这是我国所有中餐帮派菜肴在商用厨房炒炉传统制造上的一种习惯配置。广帮称作“尾撑”，而上海和江浙等地区称作“汤锅”。它主要用途是配合厨师在中餐烹饪过程中随时可方便用炒勺使用尾锅中温热水或开启冷水的需求。

传统鼓风式中餐燃气炒菜灶是个耗能大户(功率都在42～60kW左右)。而尾锅中冷水的余热，主要是依靠烟道式炒炉在高负荷工况下来实现较强燃烧火力，虽在有效热负荷下能满足烹饪对菜肴速率的需求，对燃烧后排放出大量高温干烟气经炉膛烟道内循环，并通过尾锅使一部分高温烟气余热被尾锅中冷水所吸收，而大部分高温干烟气还是通过炒灶后背的烟道口排出，其排出烟气余热的温度约在300℃左右，即80％以上的燃气能源白白通过烟道排出而浪费掉，热能损耗还是很大,产品能效甚低，同时还增加了厨房间的环境温度。

在原GB7824-1987《中餐燃气炒菜灶国标》中（后由CJ/T28-1999《中餐燃气炒菜灶建设部行业标准》所替代），对炒菜灶的热效率要求不小于20％指标都达不到，后在修订的CJ/T28-2003《中餐燃气炒菜灶》行业标准中反而删除了热效率的性能指标和试验方法。原因是大多数生产传统鼓风式中餐燃气炒菜灶的厂家都很难达到热效率不小于20％指标值，一般都在16～18％左右。

去年发布新修订的CJ/T28-2013《中餐燃气炒菜灶行业标准》6.9中规定热效率不应小于25％指标外，还在7.10热效率试验中的7.10.3中对带有尾锅的炒菜灶(应在7.10.2试验操作的同时在尾锅中加入其容积2/3的水量,在无锅盖的情况下进行测试)增加了尾锅吸收的热量，并按30％热量纳入热效率计算内；按7.10.4公式(当炒菜灶未带有尾锅时Q_W取零进行计算)：

η_实——实测热效率，%；

V_耗——实测燃气消耗量，单位为立方米(m³)；

Q_l——15℃、101.3kPa状态下试验气低热值，单位为兆焦耳每立方米(MJ/m³)；

p_m——实测燃气流量计内的燃气相对静压力，单位为千帕(kPa)；

p_amb——试验时的大气压力，单位为千帕(kPa)；

t_g——测定时燃气流量计内的燃气温度，单位为摄氏度(℃)；

p_v——温度为tg时的饱和水蒸气压力，单位为千帕(kPa)；

(当使用干式流量计测量时，p_v值应乘以试验燃气的相对湿度进行修正)。

由于过去炒菜灶所配置的尾锅，都为不锈钢板冲压呈圆筒型盛器，其周围及底部受热面积较少，因此不能充分有效吸收高温烟气余热，这是单纯以平面吸热的有限缺陷,即使按新标准对尾锅吸收的热量并按30％热量纳入热效率计算，也最多仅增加了1～2％之间的热效率。而我国在能源紧缺,政府提倡“节能减排”、“低碳生活”的今天，更有必要淘汰耗能大、能效低、环保与安全较差的传统式落后商用燃气器具产品是迫在眉捷。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种用于商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置，对中餐的菜肴需在高负荷燃气燃烧工况下，既达到中式炒菜的色、香、味、佳全的特色烹饪火力效果，又利用高负荷燃气通过燃烧后所排放出强酌的高温烟气余热，加以科学、合理的回收和利用，达到余热利用节能降耗及环保的显著效果。

为达到上述实用新型目的，本实用新型采用下述结构和工艺方案：

本实用新型公开了一种商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置，其特征在于，包括：

一尾锅，所述尾锅内侧底部开设有若干内孔；

一热交换聚能体结构，设置在所述尾锅的外侧底部，包括若干翅片管，所述翅片管包括一端与所述内孔相连、另一端封闭的若干空心管，在所述空心管的外周壁设置若干翅片。

比较好的是，本实用新型的商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置，其特征在于，

所述翅片呈螺旋形设置在所述空心管的外周壁。

比较好的是，本实用新型的商用中餐燃气炒菜灶中烟气余热尾锅的聚能装置，其特征在于，