[实用新型]高阻尼减隔震支座有效
申请号: | 201420256768.0 | 申请日: | 2014-05-20 |
公开(公告)号: | CN203878464U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 周良;管仲国;闫兴非;周振兴 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院;上海通桥桥梁工程科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 减隔震 支座 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座设计的技术领域,尤其涉及一种高阻尼减隔震支座。
背景技术
支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,需要承受操作时的振动与地震载荷。在桥梁结构中,桥梁支座既要满足温度、制动力、混凝土收缩徐变等正常使用荷载的要求,也要满足地震等偶然荷载的要求,其中,包括竖向荷载和水平剪切力作用。在桥梁减隔震的技术领域中,比较容易实现和有效的减震方法是采用减隔震支座,如橡胶减隔震支座和铅芯减隔震支座。橡胶减隔震支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。铅芯减隔震支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。
但是,针对于不同桥梁对减隔震的不同需求,往往需要定制不同的减隔震支座,同一减隔震支座的所能承受的水平剪切力,在出厂时就已经确定了,是无法在现场对不同桥梁的需求进行进一步调节的,使用范围十分有限。
因此,本申请人一直致力于开发一种刚度可调节,可进行分级切断的高阻尼减隔震支座,实现在现场可针对不同桥梁的抗水平剪切力需求,便捷地对支座的刚度进行调节的实用新型目的。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述不足,本实用新型提出了一种刚度可调节,可进行分级切断的高阻尼减隔震支座,实现在现场可针对不同桥梁的抗水平剪切力需求,便捷地对支座的刚度进行调节的实用新型目的。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种高阻尼减隔震支座,包括支座上钢板、支座本体和支座下钢板,所述支座本体包括橡胶体、顶钢板、加劲钢板和底钢板,所述橡胶体中夹设有多层所述加劲钢板,所述顶钢板固定设置在所述橡胶体的顶面,所述底钢板固定设置在所述橡胶体的底面,所述支座上钢板通过连接件可拆卸地设置在所述顶钢板的顶面,所述支座下钢板通过连接件可拆卸地设置在所述底钢板的底面;在所述支座本体的竖直方向上开设有若干插孔,每一所述插孔至少贯穿所述顶钢板、橡胶体和加劲钢板,在每一所述插孔内分别可拆卸的插设有一插榫,所述插榫上对应相邻所述加劲钢板之间的位置设置为用于在受到设定水平剪切力即折断的薄弱部位。
较佳的,所述插榫为金属棒,在所述插榫上开设切口形成所述薄弱部位。
较佳的,所述插孔未贯穿所述底钢板,所述插榫插设在所述插孔内,所述插榫的下端面抵接在所述底钢板的顶面上。
较佳的,每一所述插孔贯穿所述顶钢板、橡胶体、加劲钢板和底钢板。
较佳的,所述连接件为连接螺栓。
较佳的,所述支座上钢板的四个角部位置上分别设置有一用于与上预埋钢板连接的上连接孔。
较佳的,所述支座下钢板的四个角部位置上分别设置有一用于与下预埋钢板连接的下连接孔。
较佳的,所述顶钢板、橡胶体、加劲钢板和底钢板为一体硫化成型结构。
本实用新型的高阻尼减隔震支座具有如下有益效果:
1)本实用新型的高阻尼减隔震支座通过在支座本体上插设不同刚度和数量的插榫即可调节和设定支座所能承受的水平剪切力的极限。
2)本实用新型的高阻尼减隔震支座通过在所述插榫上对应相邻所述加劲钢板之间的位置上设置薄弱部位,结合橡胶体和多层加劲钢板的作用,插榫不同位置上的薄弱部位在承受不同的水平剪切力的作用下,可实现分级切断。
3)本实用新型的高阻尼减隔震支座巧妙地设置插孔和插榫,插榫可便捷地进行可拆卸设置,可以在现场针对不同桥梁的抗水平剪切力的需求,通过拆卸下支座上钢板,露出插孔,技术人员即可十分便捷地根据需要调节插榫的数量和位置。
4)本实用新型采用金属棒作为插榫使用,能够较好的满足抗水平剪切力的目的,同时利用在金属棒上开设切口的办法形成所述薄弱部位,结构简单有效,且加工方便,调节范围较广。
5)本实用新型的所述插孔未贯穿所述底钢板,并将所述插榫的下端面抵接在所述底钢板的顶面上,可以进一步的方便插榫的插设。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为具体实施例高阻尼减隔震支座的俯视图。
图2为图1的A-A剖面示意图。
图3为图1的B-B剖面结构顺时针旋转90°的示意图。
图4为具体实施例高阻尼减隔震支座的结构分解示意图。
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