[实用新型]方向盘使用位置自动调节系统和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种方向盘使用位置自动调节系统、以及设置有该方向盘使用位置自动调节系统的汽车。

背景技术

在现有技术中，目前的方向盘从驱动方式来说分为电动调节和手动调节两种方式。从调节角度来说，可以分为上下两向调节方式和上下前后四向调节方式。不论哪种方式，主要还是通过驾驶员按照自己的乘坐位置以及驾驶习惯来对方向盘来进行现场调节。然而，对于新驾驶员来说，比较难以判别何种位置比较合适。此文，对于同一辆车，如果更换了驾驶员，他们在驾驶时还需要重新调节方向盘，以便寻找到适合自己的舒适位置。对此，汽车生产商可以利用其本身强大的研发体系优势来解决以上问题，以便保证驾驶员快速找到合适位置从而避免重复操作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种方向盘使用位置自动调节系统和汽车，以便解决现有技术中存在的上述问题以及其他方面的问题。

为了实现上述的实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种方向盘使用位置自动调节系统，所述方向盘使用位置自动调节系统包括：

座椅位置传感器，其被设置成用于检测驾驶员座椅的位置；

座椅靠背角度传感器，其被设置成用于检测驾驶员座椅靠背的角度；

方向盘驱动装置，其与方向盘相连用于调节方向盘的位置；

方向盘位置记忆模块，其被设置成用于存储一系列与不同人体驾驶姿态相对应的方向盘推荐位置，并且根据所述座椅位置传感器和所述座椅靠背角度传感器的输出信号确定出相匹配的方向盘推荐位置；

系统控制模块，其与所述座椅位置传感器和所述座椅靠背角度传感器相连用于接收所述输出信号，并且将所述输出信号传递给所述方向盘位置记忆模块；以及

方向盘控制模块，其与所述方向盘位置记忆模块和所述方向盘驱动装置相连，用于接收所述方向盘位置记忆模块输出的所述方向盘推荐位置，并根据所述方向盘推荐位置来驱动所述方向盘驱动装置对方向盘位置进行调节。

在上述的方向盘使用位置自动调节系统中，可选地，所述方向盘位置记忆模块还被设置成用于存储被驾驶员手动调节后的方向盘位置。

在上述的方向盘使用位置自动调节系统中，可选地，所述系统控制模块还被设置成仅在判断出汽车当前处于空挡状态、并且当前的所述输出信号不同于前一次的输出信号之后，再将所述输出信号传递给所述方向盘位置记忆模块。

在上述的方向盘使用位置自动调节系统中，可选地，所述系统控制模块是车身控制模块BCM。

在上述的方向盘使用位置自动调节系统中，可选地，所述方向盘驱动装置是电机。

一种汽车，所述汽车上设置有如以上任一项所述的方向盘使用位置自动调节系统。

本实用新型的有益效果在于：采用本方向盘使用位置自动调节系统，不仅能有效帮助驾驶员将方向盘快速、自动地调节到适合驾驶员自身需要的位置，而且驾驶员还可以对调节后的方向盘位置进行微调和存储记忆操作。此外，本实用新型还具有设计合理、运行稳定可靠、易于装设等优点，因此非常适于将本方向盘使用位置自动调节系统应用到各种类型的汽车上。

附图说明

以下将结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的方向盘使用位置自动调节系统的组成示意图。

图2是使用本实用新型的方向盘使用位置自动调节系统一个实施例来调节方向盘位置的逻辑流程示意图。

具体实施方式

需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的方向盘使用位置自动调节系统和汽车的原理、特点和优点，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将它们理解为对本实用新型形成任何的限制。此外，在本文所提及的各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可以在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或者删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。

首先，在图1中仅以示意方式显示出了本实用新型的方向盘使用位置自动调节系统的基本组成情况。在该方向盘使用位置自动调节系统中，它包括座椅位置传感器1、座椅靠背角度传感器2、系统控制模块3、方向盘位置记忆模块4、方向盘控制模块5和方向盘驱动装置6，下面就对以上这些组成部分进行详细说明。