[实用新型]一种测试民航飞机换热器的试验台有效
| 申请号: | 201420253459.8 | 申请日: | 2014-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN203941015U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 梅志光;宋永兵 | 申请(专利权)人: | 北京光徽德润航空技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 赵建刚 |
| 地址: | 100191 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测试 民航 飞机 换热器 试验台 | ||
1.一种测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:包括压力表、手动切断阀、气动切断阀、流量计、电炉、第一温度传感器、气动薄膜调节阀、安全阀、压力传感器、第二温度传感器、气动切断蝶阀和差压传感器;
主管路上按照流量方向依次设置有所述手动切断阀、所述气动切断阀、所述流量计、所述电炉和至少一个测量支路,每个所述测量支路上至少设置一个所述气动切断蝶阀;
所述手动切断阀之前的主管路上设有压力表,所述气动切断阀和所述电炉之间的主管路上设置有所述流量计,所述电炉与所述气动薄膜调节阀之间的主管路上设置所述第一温度传感器,所述安全阀和所述测量支路之间的主管路上依次设置压力传感器和第二温度传感器;
所述气动切断蝶阀连接到被测换热器,所述气动切断蝶阀与所述被测换热器之间的测量支路上设置所述差压传感器。
2.根据权利要求1所述的测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:包括第一测量支路和第二测量支路两个所述测量支路,其中所述第一测量支路上设置一个所述气动切断蝶阀;所述第二测量支路上设置五个并联的所述气动切断蝶阀;每个所述气动切断蝶阀均能够分别连接一个被测换热器。
3.根据权利要求2所述的测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:所述第一测量支路用于测试换热器的热边流阻;所述第二测量支路中的五条管路对应不同型号的换热器,通过气动切断蝶阀进行切换。
4.根据权利要求1所述的测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:
所述手动切断阀可在设备维护或其他状况时切断气源;正常情况下,保持 在全开位置;
所述气动切断阀用于控制试验时气源的开启和关断;
所述流量计测量空气的质量流量;
所述电炉按照测试所需的温度对空气进行加热;
所述第一温度传感器测量电炉下游的空气温度,同时监控电炉的状态;
所述气动薄膜调节阀能够调节管道内的空气流量,以满足试验要求;
所述安全阀在系统出现意外情况导致换热器入口的压力超出限制值时应急排气,迅速降低管道内的压力,从而保护换热器以及试验人员的安全;
所述压力表指示气源的压力;
所述差压传感器测量换热器的热边和冷边流阻。
5.根据权利要求1所述的测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:所述压力传感器和所述第二温度传感器用于监控主管路上经过所述气动薄膜调节阀后的温度和压力。
6.根据权利要求1所述的测试民航飞机换热器的试验台,其特征在于:还包括试验台附件,所述试验台附件包括移动推车、升降平台和接口卡具。
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