[实用新型]一种可调整速比的金属线材拉丝机

说明书

技术领域

本实用新型属于金属线材加工装置技术领域，具体涉及为一种可调整速比的金属线材拉丝机。

背景技术

金属线材拉丝机，是一种使金属线材强行通过一系列不同截面的模具，使得金属线材横截面的面积缩减，从而获得所要求的横截面形状和尺寸的线材加工装置。为保证拉丝的连续性，使得所有模具的单位秒流量相同，根据前后道次模具的压缩率，齿轮箱的速度比被设计成固定，转轴间的转速比也是固定的。当出线规格不同时，就需要更换不同规格的出线模具，进而需要调节定速轮与高速塔轮组的速比。而传统拉丝机的定速轮与高速塔轮组之间通过链条或齿轮传动，两者的速比固定，为保证单位秒流量相同，便需要更换整套模具，增加了模具成本。而且传统的拉丝机的传动结构复杂，传动效率低，传动平稳性差，噪声大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种可调整速比的金属线材拉丝机，可调整定速轮与高速塔轮组之间的速比，且传统平稳性好。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

一种可调整速比的金属线材拉丝机，包括机架、主电机、第一主动带轮、第一皮带、第一从动带轮、高速塔轮轴、高速齿轮、高速塔轮组、过渡轴、过渡齿轮、低速塔轮轴、低速齿轮、低速塔轮组、低速模架、高速模架、被动轴、低速导轮组、高速导轮组、变频电机、第二主动带轮、第二皮带、第二从动带轮、定速轴和定速轮；所述主电机的输出端设置有第一主动带轮；所述第一主动带轮通过第一皮带与第一从动带轮相连；所述第一从动带轮设置在高速塔轮轴上；所述高速塔轮轴上设置有高速齿轮和高速塔轮组；所述高速齿轮与过渡齿轮啮合连接；所述过渡齿轮设置在过渡轴上；所述过渡齿轮与低速齿轮啮合连接；所述低速齿轮设置在低速塔轮轴上；所述低速塔轮轴上设置有低速塔轮组；所述低速导轮组和高速导轮组设置在被动轴上，所述被动轴与机架转动连接；

所述变频电机的输出端设置有第二主动带轮；所述第二主动带轮通过第二皮带与第二从动带轮连接；所述第二从动带轮设在定速轴上；所述定速轴上设置有定速轮。

所述低速塔轮组与低速导轮组平行设置；所述高速塔轮组与高速导轮组平行设置。

所述被动轴通过第一轴承和第二轴承设置在被动轴轴承座内；所述被动轴轴承座固定设置在机架上，且一端固定设置有轴承座盖板，另一端设置有透板；所述被动轴穿过透板，且被动轴和透板之间设置有油封。

通过采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1）本实用新型由主电机带动高速塔轮轴转动，并通过过渡齿轮，使得高速塔轮轴和低速塔轮轴同步转动，从而使得高速塔轮组和低速塔轮组同步工作，其传动结构更加简单，避免了现有技术中过多的中间传动轴，节省功率，提高了拉丝效率；

2）本实用新型中，定速轮由单独的电机驱动，从而易于改变定速轮和高速塔轮组的相对速度，也就是改变了最后一模的“机械增速比”，以适应不同的成品规格；

3）本实用新型中，定速轮的驱动电机采用了变频电机，实现无极变速。变频电机通过第二主动带轮、第二皮带和第二从动带轮带动定速轴旋转，从而使得定速轮工作，传动结构简单可靠，大大降低了传动噪音，延长拉丝机的使用寿命；

4）本实用新型中，被动轴与机架之间安装了防水装置，提升了设备的防水效果；并且连接关系简单，易于更换配件，减小维修升本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型被动轴的结构示意图；

图中：1-机架、2-主电机、3-第一主动带轮、4-第一皮带、5-第一从动带轮、6-高速塔轮轴、7-高速齿轮、8-高速塔轮组、9-过渡轴、10-过渡齿轮、11-低速塔轮轴、12-低速齿轮、13-低速塔轮组、14-低速模架、15-高速模架、16-被动轴、17-低速导轮组、18-高速导轮组、19-被动轴轴承座、20-轴承座盖板、21-第一轴承、22-第二轴承、23-透板、24-油封、25-变频电机、26-第二主动带轮、27-第二皮带、28-第二从动带轮、29-定速轴、30-定速轮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。