[实用新型]一种伴生气凝液回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种伴生气凝液回收装置，具体属于石油集输领域。

背景技术

伴生气是指油层中伴随石油一起逸出的气体以及部分溶于石油的天然气。伴生气中含有较多甲烷、乙烷等，可用于集油管线的加热、水套加热炉燃料气。目前，在原油集输时通常将加热、缓冲、分离集成为一套装置，分离出的伴生气经过气液分离后直接作为加热炉的燃料气进行燃烧。

伴生气在进燃烧器前，需对其再次进行气液分离，分离出伴生气中残留的液体（游离水或轻质油等），保证伴生气在进燃烧器时无带液现象并能够充分燃烧。现有的伴生气凝液回收机构结构为在筒体内设置斜挡板，伴生气进入筒体后通过与挡板碰撞，进而改变气流的方向并进行气液分离。但该结构对伴生气的分离不够彻底，且在气体流动时容易将分离出的液体再次带出。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有伴生气凝液回收装置气液分离不彻底的问题。

为此，本实用新型提供了一种伴生气凝液回收装置，包括筒体、焊接在筒体上端面的上端封头和下端面的下端封头、焊接在筒体外壁上部并贯穿筒体的横向进气管、设置在上端封头上远离横向进气管并贯穿端封头的纵向出气管、设置在下端封头底部的纵向排液管和设置在筒体内的分液板。所述端封头内表面上设置有竖直方向的沿纵向向下延伸的挡板；分液板是多个，且从上到下依次设置在挡板的左右面上，并向下倾斜；分液板与筒体的底部之间设置有间隙。

上述挡板同一面上的单个分液板由2个近似扇形钢板焊接制成，且该两个扇形钢板两平面之间的夹角大于零度且小于180度。

上述两个扇形钢板底面之间的夹角为120°。

上述挡板同一面上的单个分液板由一块经热煨成型的钢板制成，分液板上设有与挡板相交的凸起棱，凸起棱将分液板分为以凸起棱为对称轴的第一分液板和第二分液板，第一分液板和第二分液板之间夹角大于零度且小于180度。

上述第一分液板和第二分液板之间的夹角为120°。

上述多级分液板从上到下半径依次增加，最下端的分液板与筒体间的最小间隙为3㎜，每层分液板上均设有用于气液分离的小孔，并且上下相邻的两个分液板上的小孔是交错布置。

上述筒体内壁下部焊接有向下倾斜的隔板，该隔板右端与筒体内壁焊接，隔板左端与筒体内壁间存在间隙。

上述出气管底部焊接有十字挡条，挡条上表面设置有捕雾丝网，档条由φ3mm的钢筋制成，捕雾丝网由不锈钢钢丝球制成。

上述端封头由压力容器专用钢板制成。

上述筒体为钢管，进气管、排液管和出气管均为钢管。本实用新型提供的这种伴生气凝液回收机构，在原有端封头下表面焊接有用于改变气流方向的竖直挡板，挡板左右面上从上到下依次设置有向下倾斜的分液板，伴生气进入筒体后在分液板上由上至下进行多次碰撞，有效的提高了气液分离率。筒体内壁下部焊接有用于隔离气、液的向下倾斜的隔板，该隔板右端与筒体内壁焊接，隔板左端与筒体内壁间存在间隙；该隔板将分离的气、液进行隔离，形成隔水腔，防止气体在流动时再次带走小液滴。出气管底部焊接有十字挡条，挡条上表面放置有捕雾丝网，捕雾丝网能够减少分离后的气体二次夹带液体。因此该装置能够极大提高伴生气气液分离率，保证伴生气在进燃烧器时无带液现象并能够充分燃烧。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是一种伴生气凝液回收装置测剖视图。

图2是具有焊接式分液板的伴生气凝液回收装置A-A端面剖视图。

图3是分液板结构示意图。

图4是具有一体式分液板的伴生气凝液回收装置A-A端面剖视图

1、挡板，2、上端封头，3、筒体，4、气体进口钢管，5、分液板，6、隔板，7、液体出口钢管，8、捕雾丝网，9、档条，10、气出口钢管，11、小孔，12、扇形钢板；13、下端封头；14、第一分液板；15、第二分液板。

具体实施方式

实施例一：