[实用新型]车用前大灯带卡爪的透镜支架有效
申请号: | 201420248101.6 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN203848213U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 陈彩富 | 申请(专利权)人: | 陈彩富 |
主分类号: | F21V17/16 | 分类号: | F21V17/16;F21V29/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用前 大灯 带卡爪 透镜 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于安装LED光源的车用前大灯带卡爪的透镜支架。
背景技术
目前,电动车用前大灯,目前开始采用LED作为光源,LED光源在使用时需要散热,因此LED光源有散热壳体,已有技术散热壳体上制有接筒,LED光源设置在接筒中,接筒与透镜支架相连,在接筒外设置卡爪盘,卡爪盘与前大灯的灯罩相固定,其缺点是装配零件多,加工成本高,特别是在安装时需要将前大灯的灯罩与支架拆开,非常麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种将卡爪与透镜支架一体制成,减少零件,降低成本,并且安装方便的车用前大灯带卡爪的透镜支架。
本实用新型车用前大灯带卡爪的透镜支架的技术方案是:包括散热壳体,散热壳体上设置LED光源,散热壳体连接透镜支架,透镜支架的头部安装聚光透镜,其特征在于所述的透镜支架的外壁制有卡爪,卡爪与车灯前大灯的灯罩相固定。
本实用新型的车用前大灯带卡爪的透镜支架,主要特点是在透镜支架的外壁制有卡爪,即将卡爪一体制在透镜支架的外壁上,装配时卡爪与车灯前大灯的灯罩相固定,与已有技术相比,减少零件,节省加工成本,特别是装配时无需将前大灯的灯罩拆下,只需将透镜支架插入灯罩中,由卡爪卡住灯罩即可,非常方便。
本实用新型的车用前大灯带卡爪的透镜支架,所述的卡爪可以为2爪或者3爪,多个卡爪固定可靠。所述的透镜支架可以为圆筒形或者栅杆状,圆筒形利于安装聚光透镜,栅杆状省料。所述的透镜支架与散热壳体制成一体。但所述的透镜支架与散热壳体也可以分体制成,并经固定件相连接。
附图说明
图1是本实用新型的车用前大灯带卡爪的透镜支架结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种车用前大灯带卡爪的透镜支架,如图1所示,包括散热壳体1,散热壳体上设置LED光源2,散热壳体连接透镜支架3,透镜支架的头部安装聚光透镜5,所述的透镜支架3的外壁制有卡爪4,卡爪4与车灯前大灯的灯罩相固定。本方案的主要特点是在透镜支架3的外壁制有卡爪4,即将卡爪4一体制在透镜支架3的外壁上,装配时卡爪4与车灯前大灯的灯罩相固定,与已有技术相比,减少零件,节省加工成本,特别是装配时无需将前大灯的灯罩拆下,只需将透镜支架插入灯罩中,由卡爪卡住灯罩即可,非常方便。所述的卡爪4可以为2爪或者3爪,多个卡爪固定可靠。所述的透镜支架3可以为圆筒形或者栅杆状,圆筒形利于安装聚光透镜5,栅杆状省料。所述的透镜支架3与散热壳体1制成一体。但所述的透镜支架3与散热壳体1也可以分体制成,并经固定件相连接。
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