[实用新型]一种船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置有效

专利信息
申请号: 201420246526.3 申请日: 2014-05-13
公开(公告)号: CN203940548U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 许光映;刘平波;韩志;杜燕;张艳 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: F24F3/14 分类号: F24F3/14;F24F3/06;B01D53/26;B63J2/02
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 方闻俊;袁忠卫
地址: 310622 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 余热 吸收 制冷 转轮 两级 除湿 集中 空调 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,包括制冷机组和除湿机组,其特征在于:还包括储水箱(3),所述制冷机组和除湿机组间通过所述储水箱(3)进行热能传递循环利用,所述制冷机组和除湿机组分别独立工作;

所述制冷机组为吸收式的制冷机组,所述制冷机组包括蒸发器(11),与所述蒸发器(11)相连接的吸收器(12),与所述吸收器(12)相连接的蒸汽发生器(13),分别与所述蒸汽发生器(13)和蒸发器(11)相连接的冷凝器(14),还包括与所述储水箱(3)相连接的冷却器(15),所述冷却器(15)连通船舶的舱室(5);

其中,所述蒸发器(11)连接于所述储水箱(3),与所述除湿机组间进行热能循环;所述蒸汽发生器(13)连接于缸套,通过缸套内的冷却水进行热能交换。

2.根据权利要求1所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述除湿机组包括与新风入口相连接的冷却除湿器(21),与所述冷却除湿器(21)相连接的除湿转轮(22),分别与所述除湿转轮(22)相连接的海水冷却器(23)和空气冷却器,与所述空气冷却器相连接的送风机(25),所述送风机(25)连通船舶的舱室(5);所述除湿机组还包括与所述除湿转轮(22)和船舶的舱室(5)相连通的空气加热器(26),与所述除湿转轮(22)相连接的排风机(27);

其中,所述空气加热器(26)连接于船舶上的余热蒸汽锅炉,通过所述余热蒸汽锅炉的废热进行加热;所述冷却器(15)连接于所述储水箱(3),从而与所述蒸发器(11)间进行热能交换。

3.根据权利要求2所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述除湿转轮(22)上依次旋转分布设置有第一除湿区(221),第一再生区(222),第二除湿区(223)和第二再生区(224),所述海水冷却器(23)的入口端连接第一除湿区(221),所述海水冷却器(23)的出口端连接第二除湿区(223);所述空气加热器(26)的出口端分别连接于第一再生区(222)和第二再生区(224)上,所述排风机(27)的入口端分别连接于第一再生区(222)和第二再生区(224)上。

4.根据权利要求2或3所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述储水箱(3)包括热水箱(31)和冷水箱(32),所述热水箱(31)中的热水经蒸发器(11)回流至冷水箱(32);所述冷水箱(32)中的冷水经冷却器(15)回流至热水箱(31)。

5.根据权利要求4所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述冷却除湿器(21)连接于所述储水箱(3),从而与所述蒸发器(11)间进行热能交换,所述冷水箱(32)中的冷水经冷却除湿器(21)回流至热水箱(31)。

6.根据权利要求5所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述空气冷却器包括相互连接的第一空气冷却器(241)和第二空气冷却器(242),其中所述第二空气冷却器(242)连接于所述储水箱(3),从而与所述蒸发器(11)间进行热能交换,所述冷水箱(32)中的冷水经第二空气冷却器(242)回流至热水箱(31)。

7.根据权利要求6所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述冷却器(15)为盘管冷却器(15)。

8.根据权利要求1所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述吸收器(12)和所述蒸汽发生器(13)间设置有溶液泵(16)和溶液热交换器(17),所述吸收器(12)中的低浓度工质对溶液由溶液泵(16)加压经溶液热交换器(17)送至蒸汽发生器(13)中,蒸汽发生器(13)中经加热蒸发了水蒸气的高浓度工质对溶液经溶液热交换器(17)回流至吸收器(12)中,蒸汽发生器(13)中蒸发的水蒸气进入冷凝器(14)中。

9.根据权利要求8所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述工质对采用溴化锂和水为工质对。

10.根据权利要求2所述的船舶余热吸收制冷转轮两级除湿的半集中空调装置,其特征在于:所述吸收器(12)、冷凝器(14)之间设置有海水通道,海水经由海水通道自吸收器(12)流入,再自冷凝器(14)流出。

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