[实用新型]一种牲畜多层运输稳定性好的升降卸猪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及牲畜运输设备技术领域，特别涉及一种牲畜多层运输稳定性好的升降卸猪车。 

背景技术

猪牛等牲畜在经过较长时间、较长距离的运输到达目的地后，需要将牲畜从大型运载卡车上卸下。目前在卸载或/和装载猪牛等活牲畜时,通常是将猪牛等牲畜吊装入卡车或从卡车上吊出，费时费工，效率极低。 

CN201310329142.8公开的卸猪升降平台，包括升降平台本体，所述升降平台本体是由底座、平板和设置在底座与平板之间的升降机构组成的，其特征在于，所述平板周围设有围栏和推拉门，所述推拉门通过直线滑轨可滑动的安装在平板的一侧，且在所述推拉门对应的平板的下侧安装一搭板，所述搭板通过直线滑槽可滑动的安装在平板上，且在平板和搭板之间设有一个驱动搭板伸出与缩回的液压缸。其不足之处在于：装卸猪不方便，不能讲车厢精确移动到所需位置。 

实用新型内容

为了解决上述不足，本实用新型提供一种牲畜多层运输稳定性好的升降卸猪车，该车不仅便于调整车厢水平位置及高度，而且车厢多层结构，稳定性能好，装猪数量大，装卸效率高，便于长途运输。 

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种牲畜多层运输稳定性好的升降卸猪车，包括装有车轮组的车架、设置在车架上的底板、车厢、设置在底板与车厢之间的升降机构,所述升降机构为两个交叉的杆件及液压顶杆驱动的剪刀式升降机构，其特征在于：所述底板的尾端与车厢的前端均与杆件端部铰接连接，所述车厢内设有若干个活动隔板，所述活动隔板与车厢顶部设置的隔板提升机构连接，所述隔板与车厢之间设置滑动缓冲机构。 

所述滑动缓冲机构为设置在车厢内两端设置滑槽，滑槽内设有与隔板滚动连接的滚轮。 

  所述滚轮为充气式轮胎。 

 所述隔板提升机构包括设置在车厢上部四个角处的定滑轮、设置在车厢顶部的减速电机，减速电机的转轴两端设置绞盘，隔板与绞盘通过套在定滑轮上的钢丝绳连接。 

 所述转轴的两端套装有轴承，轴承通过支撑架焊接在车厢上。 

所述底板与车架之间通过滑动机构连接。 

所述液压顶杆一端固定在底板上，液压顶杆的伸缩杆固定在杆件端部之间的连接杆上。 

本实用新型的液压顶杆通过法兰及螺栓活动固定在底板上，方便调节液压顶杆的位置，便于调节车厢的升降高度；液压顶杆伸缩杆固定在杆件端部之间的连接杆上，伸缩杆推动连接杆水平位移，连接杆带动两个杆件端部移动，进而提高车厢的高度；底板尾端与车厢前下端均与杆件端部铰接连接，液压顶杆在向车架尾端方向推动时，车厢向右位移，便于车厢平放在平台上，便于卸猪；所述车厢内设有若干个活动隔板，所述活动隔板与车厢顶部设置的隔板提升机构连接，所述隔板提升机构包括设置在车厢上部四个角处的定滑轮、设置在车厢顶部的减速电机，减速电机的转轴两端设置绞盘，隔板与绞盘通过套在定滑轮上的钢丝绳连接。车厢顶部中间固定有减速电机，减速电机的转轴两端设置绞盘，4个钢丝绳等距离穿装在隔板的四个角处，钢丝绳套在车厢内相对应的定滑轮上并与相对应的绞盘固定连接；转轴在转动过程中带动转轴两端的绞盘转动，将两端的钢丝绳等长度卷在绞盘上，使隔板上升将车厢分割成相同体积的若干个腔体。使用方法，①调节液压顶杆，使车厢下表面的高度高于平台，调节升降机构使车厢位于平台上。②打开厢门，将猪赶上最上层隔板，最上层隔板装满后，减速电机驱动绞盘转动，带动最上层隔板上升。③将猪赶上最中层隔板，中层隔板装满后，减速电机驱动绞盘转动，带动中层隔板上升。④将猪赶上最下层隔板，最下层隔板装满后，减速电机驱动绞盘转动，带动最下层隔板上升。⑤将猪赶上底板，底板装满后，关闭厢门。在卸猪时，打开厢门，先将底板上的猪全部赶出。⑥调节转速电机，使最下层隔板降落在底板上，将最下层隔板上的猪全部赶出。⑦调节转速电机，使中层隔板降落在最下层隔板上，将中层隔板上的猪全部赶出。⑧调节转速电机，使最上层隔板降落在底板上，将最上层隔板上的猪全部赶出，关闭厢门。所述转轴的两端套装有轴承，轴承通过支撑架焊接在车厢上，使转轴固定牢固。滑动缓冲机构为设置在车厢内两端设置滑槽，滑槽内设有与隔板滚动连接的滚轮。滑槽至少4个，均布与车厢内四个角处，在提升机构的作用下，隔板四角处的滚轮在滑槽内上下移动。所述滚轮为充气式轮胎，在运输过程中，轮胎充气后卡在滑槽内，在运输中起到缓冲作用。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明： 

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底板的结构示意图；