[实用新型]传送带工位调节装置有效
申请号: | 201420243079.6 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203921871U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 沈志方 | 申请(专利权)人: | 浙江航民股份有限公司 |
主分类号: | B65G21/12 | 分类号: | B65G21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311241 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 带工 调节 装置 | ||
1.传送带工位调节装置,其特征在于,包括底座和支架,所述支架为第一H支架,第一H支架固定连接在底座上,第一H支架的横梁下方固定连接有液压控制柜,第一H支架的横梁中间位置竖直的安装有一液压伸缩杆,液压伸缩杆上设有液压管路,液压伸缩杆通过液压管路与液压控制柜连接,通过对液压控制柜的控制经过液压管路对液压伸缩杆进行上下调节,横梁正面两端通过螺栓连接有第二H支架,所述第二H支架另一端连接有第三H支架,第三H支架另一端连接在传送带底座的横梁两端上,液压伸缩杆顶部连接在传送带底座的横梁中间位置,第三H支架和液压伸缩杆顶部与传送带底座的横梁通过螺栓固定连接。
2.如权利要求1所述传送带工位调节装置,其特征在于,所述底座与地面通过螺栓锁紧。
3.如权利要求1所述传送带工位调节装置,其特征在于,所述液压伸缩杆底部与横梁通过螺栓固定连接。
4.如权利要求1所述传送带工位调节装置,其特征在于,所述第二H支架与第三H支架通过活动螺栓连接。
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