[实用新型]一种大灯清洗装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种大灯清洗装置及汽车。

背景技术

众所周知，大灯清洗装置是一种布置在车辆外部照明系统附近，用于通过向灯罩喷射高压水流的方式对灯罩外部进行清洗的功能性部件，该系统能使灯罩时刻保持清洁通透，不遮挡光线，为驾驶员提供良好的照明效果，另行车更加安全。从八十年代开始，大灯清洗装置逐步被搭载在民用机动车辆上，时至今日，该装置已被应用在几乎所有级别、所有价位的商品车上，成为了车辆上的一项常见配置。在最近几年新上市的的几乎所有配备大灯清洗装置的车辆上，出于造型考虑，都无一例外的选择了隐藏式大灯清洗系统，即喷水装置隐藏于前保险杠内，只在使用时从前保险杠上的喷水孔中伸出并向灯罩喷水，达到清洗效果，完成清洗工作后喷水装置自动缩回前保险杠内，固定在喷水头前端的保护盖随清洗装置向保险杠内部回缩并紧贴于前保险杠通孔位置或正好回缩至通孔内部与孔周围型面平行，遮挡通孔，保证车辆的美观。

如图1所示，传统大灯清洗装置1位于前保险杠3内部。

如图2所示，传统大灯清洗装置喷水头总成101通过传统大灯清洗装置固定点104固定在车身上，传统大灯清洗装置保护盖102通过传统大灯清洗装置保护盖安装点103固定在传统大灯清洗装置喷水头总成101上，两者间无任何相对运动。在非工作状态时，传统大灯清洗装置喷水头总成101处于回缩状态，传统大灯清洗装置保护盖102正好为与前保险杠3上的喷水孔105内，完全遮挡住喷水孔105。工作状态下，传统大灯清洗装置喷水头总成101在水压下，喷水头头部连同传统大灯清洗装置保护盖102通过喷水孔105向外伸出至前保险杠外侧，对大灯进行清洗。

因功能和位置的设定，对于绝大多数车辆而言，前保险杠是车辆外部非常容易损坏的部件，当车辆前部发生事故时，前保险杠必定是撞击或刮蹭的对象之一。为了美观和精致，装于喷水头前的保护盖或紧贴于前喷水孔上方，或刚好至于喷水孔内，保护盖与前保险杠之间几乎没有间隙，这就导致了一个问题，那就是，当前保险杠发生刮蹭或碰撞时，势必会连带大灯清洗装置保护盖产生位移，导致保护盖与喷水头之间的卡接或其它连结结构断裂，进而导致保护盖脱落、喷水孔外露，非常影响车辆美观。因喷水装置上的卡接结构都是塑料材质且为一体注塑或模压成型，一旦断裂就只能通过更换整个喷水装置的方式才能再次与保护盖连结。目前市售车辆的喷水装置单个售价在多在500元以上，最贵的售价甚至能达到2000元，可见传统大灯清洗系统较高的售价和易坏的特性直接导致了其高昂的维修成本。本实用新型提出了一种不易损坏的大灯清洗系统解决方案，旨在保证大灯清洗功能不变的情况下，大幅降低喷水装置的破损概率，有效提升大灯清洗系统的可靠性和耐用性，节省维修成本、维修时间，节约资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大灯清洗装置及汽车，喷水头执行器与保护盖分为两个独立的总成，互不相连，互不影响。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种大灯清洗装置，包括：安装于汽车前保险杠内的喷水头总成，所述喷水头总成包括筒体和喷水头，所述喷水头相对于所述筒体具有至少两种伸出长度，其中第二伸出长度大于第一伸出长度，所述大灯清洗装置还包括：

保护盖本体，设置于前保险杠上的喷水孔位置处，包括覆盖所述喷水孔的第一状态和使所述喷水孔打开的第二状态；

转动连接结构，固定设置于前保险杠上，且与所述保护盖本体连接；

其中所述喷水头处于所述第一伸出长度时，所述喷水头与所述保护盖本体之间具有预定距离，所述保护盖本体处于所述第一状态；所述喷水头处于所述第二伸出长度时，所述喷水头与所述保护盖本体连接，且当所述喷水头从所述第二伸出长度变化至大于所述第二伸出长度的第三伸出长度时，通过所述转动连接结构，所述喷水头推动所述保护盖本体转动，处于所述第二状态，所述喷水头从所述喷水孔伸出。

其中，所述转动连接结构包括：

与所述保护盖本体连接的支架，远离所述保护盖本体的一端设置有套孔；

相对于前保险杠固定设置的固定轴，所述固定轴穿设于所述套孔中，所述支架能够相对于所述固定轴转动；

相对于前保险杠固定设置的限位柱，其中所述支架抵靠于所述限位柱处，所述保护盖本体处于所述第一状态，所述支架绕所述固定轴向远离所述限位柱的方向移动，所述保护盖本体从所述第一状态向所述第二状态变化；

用于使所述保护盖本体从所述第二状态恢复至所述第一状态的弹性结构，所述弹性结构与所述支架连接。

其中，所述转动连接结构还包括：