[实用新型]一种刹车片输送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输送系统，尤其是刹车片输送系统。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种刹车片输送系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、刹车片推送平台；

上述轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，上述两块推板面向相同，上述两条滑轨均与上述推板相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板底部，并且上述两块推板通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块并且上述滑块分别滑动配合在上述两个滑轨；

上述刹车片推送平台，包括平台、两块对称设置在推送路径两侧的挡板、两个挡板气缸，上述挡板沿推送方向铰接分为两块子挡板，记推送近端的子挡板为第一子挡板，推送远端的子挡板为第二子挡板，上述第一子挡板铰接在上述平台，上述第二子挡板外侧分别设置有上述挡板气缸，上述挡板气缸通过挡板气缸推杆均连接在上述第二子挡板的外端面；

上述两块推板设置在上述平台的推送初始端。

进一步地，上述横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨的基块，上述基块上表面设置有垂直于上述滑轨的槽道，上述推板底部均固定设置有至少两个卡块，上述推板的卡块均滑动配合在上述基块的槽道内。

进一步地，上述卡块位于上述槽道外的部分为圆柱状设置有螺纹，并且套装有与螺纹相互配合的螺帽并由上述螺帽固紧。

进一步地，上述第一子挡板的底部固定有横向设置的铰接板，上述铰接板铰接在上述平台。

进一步地，上述铰接板设置在上述第一子挡板底部的外侧。

进一步地，上述平台在推送近端两侧对称设置有多个通孔，并且每侧的通孔是沿距离平台的中轴线不同距离设定的，上述铰接板设置有通孔，并且通过销轴铰接在上述平台的通孔。

进一步地，上述第二子挡板平行于上述平台的中轴线。

本实用新型的有益效果：

通过设置推板以及横向调节机构，实现了推板的横向位置调节，帮助应对不同尺寸大小的刹车片的运输工作，防止了刹车片在运输过程中发生偏斜的情况，同时设置了锁紧手段以确保推板的位置固定；

整个装置能够确保在平台输送不同尺寸的刹车片，整个装置结构设置精巧，效果较佳，使用灵活。

附图说明

图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图；

图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图；

图3为本实施案例刹车片推送平台的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型，刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、刹车片推送平台。

图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图，图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图，参照图1、图2，轨道式刹车片推送装置，其中，因为两个推板情况相同，因此图2只显示了一个推板以及相关部件，参照图1、图2，本实用新型，轨道式刹车片推送装置，包括两块推板1-1、两条滑轨1-3、两个横向调节机构，上述两块推板1-1面向相同，上述两条滑轨1-3均与上述推板1-1相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板1-1底部，并且上述两块推板1-1通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨1-3的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块1-31并且上述滑块1-31分别滑动配合在上述两个滑轨1-3。

对于横向调节机构，横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨1-3的基块1-21，上述基块1-21上表面设置有垂直于上述滑轨1-3的槽道1-20，上述推板1-1底部均固定设置有至少两个卡块1-11，上述推板1-1的卡块1-11均滑动配合在上述基块1-21的槽道1-20内。

通过设置卡块1-11、槽道1-20，根据所需要运输的刹车片的尺寸，对推板1-1进行横向移动，以调节较佳的位置。