[实用新型]一种防倾斜螺孔结构及减速器有效
申请号: | 201420234432.4 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203926303U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 刘尊安;田云龙;张刚金;王玲臣;杨丽梅;李鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔洗衣机有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16H57/00;D06F37/40 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 张聚增 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾斜 结构 减速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防倾斜螺孔结构及减速器,尤其涉及一种设有上述防倾斜螺孔结构的洗衣机减速器。
背景技术
现有洗衣机为节省下部空间,普遍采用皮带传动,以将电机的扭矩传递至洗衣机的波轮和/或内桶轴。
如图1,图2所示,一种洗衣机,所述洗衣机包括:外桶6、设于外桶6中的内桶7和设于内桶7底部的波轮8;所述的波轮8和内桶7分别与减速器的输出轴与输出轴套相连接。洗衣机的电机1通过减速器的大板17固定安装在外桶6底部,电机1与大板17及外桶6间经螺栓9相连接。皮带3将电机1输出轴上设置的传动轮2和减速器输入轴上设置的被动轮5连接起来。
如图3所示,大板17设有安装减速装置4的凹槽11和自凹槽11开口处向外弯折的翻边12,翻边12上设置至少两个供螺栓9连接的螺孔13。所述的螺孔13由与翻边相平齐设置的、内侧设有螺纹的通孔构成。
洗衣机在工作过程中,电机通过皮带向减速装置传递扭矩,使得固定在外桶底部的电机长时间受到向减速器方向拉扯的牵扯力;此牵引力通过电机固定螺栓传递至螺孔。在皮带拉扯的牵扯力作用下,会牵引螺孔中的螺栓向减速器侧受力。若采用上述螺孔结构,在螺孔受力时,容易导致螺孔倾斜;而在长时间的拉扯力作用下,更容易导致螺孔被损坏,产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防倾斜螺孔结构,以实现防止螺孔倾斜的目的。
为实现实用新型目的,采用如下技术方案:
一种防倾斜螺孔结构,所述的螺孔结构设于一板材上,板材上设有凸出板材表面的压型14,所述压型14的中部设一螺孔13,所述压型14围成空腔的孔径大于螺孔13的内径。
进一步,所述压型14为凸出板材表面的、自与板材的连接部向螺孔方向逐渐收窄的凸台状压型。
进一步,所述压型14为圆台状压型。
进一步,所述压型14与螺孔13同轴设置。
进一步,压型14的中部设有冲孔16;冲孔16内侧设有螺纹,以形成上述的螺孔13。
进一步,所述的压型14中部设有向压型外部翻折的折边15,所述折边15围成冲孔16;所述折边15的内侧设有螺纹,以形成上述的螺孔13。
本实用新型的另一目的在于提供一种设有如上任一所述防倾斜螺孔结构的减速器,所述减速器包括减速装置4和大板17;所述大板17上设有至少两个上述防倾斜结构的螺孔。
进一步,所述的大板17具有内部容纳减速装置4的凹槽11和自凹槽11开口处向外水平弯折的翻边12构成;所述翻边12上设有至少两个带防倾斜结构的螺孔。
进一步,所述翻边12上设置的各螺孔相对凹槽11轴线对称排布。
进一步,所述翻边上设置的防倾斜螺孔包括,翻边12上设的、向凹槽11底部凸出延伸的压型14,和压型14上设的螺孔13。
采用上述技术方案,本实用新型较现有技术的优势在于:通过在螺孔外周设置一凸出的压型,以增加螺孔的径向强度,防止安装在螺孔中的螺栓在拉扯力作用下造成螺孔倾斜情况的发生。更特别的是,在螺栓安装过程中,带动设有内螺纹的压型向内部收缩形成弹性形变,以收紧设有内螺纹的螺孔孔径,达到锁紧螺栓的目的。更特别的是,通过在翻边上设置上述螺孔结构,防止螺孔被损坏,产生电机松动、皮带传递力矩减小、洗涤无力等问题发生,提高了大板结构的可靠性。本实用新型结构简单,效果显著,适宜推广使用。
附图说明
图1和图2洗衣机的结构示意图;
图3现有技术的减速器大板的结构示意图;
图4本实用新型的减速器大板的结构示意图。
主要元件说明:1—电机,2—传动轮,3—皮带,4—减速装置,5—被动轮,6—外桶,7—内桶,8—波轮,9—螺栓,11—凹槽,12—翻边,13—螺孔,14—压型,15—折边,16—冲孔,17—大板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行进一步详细的说明。
实施例一
如图4所示,一种防倾斜螺孔结构,所述螺孔结构设于一板材上,所述螺孔结构包括:板材上设有凸出板材表面的压型14,所述压型14形成中空的空腔部;所述压型14的中部设一螺孔13。所述压型14的空腔部孔径大于螺孔13的内径。
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