[实用新型]一种连接管组装配工装有效
申请号: | 201420234316.2 | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN203853945U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 高跃武;褚仁祥 | 申请(专利权)人: | 安徽赛发迪工具有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接管 组装 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于装配工装领域,具体涉及一种连接管组装配工装。
背景技术
后置马达打草机,都采用连接管来连接马达、软轴、打草头,进行工作。由于连接管内孔比较大,马达带动软轴移动时,由于转速较高至使产品震动较大而出现噪音。所以连接管内部需装有限位套管,来减少软轴在高速转动时产生的震动和噪声;连接管内的限位管套前后位置需用外齿挡圈定位,以保证机器在工作时限位套管在连接管内不会出现前后移位。目前将外齿挡圈装入连接管内多采用人工手敲或手压的操作方式。这种安装方式难以保证尺寸要求,给后续的安装和使用带来不便,且人工操作效率低,已经日渐无法满足在现实生产中的需求;因此,为解决上述问题,亟待研发一款新的连接管组装配工装。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种生产效率高,产品质量有保障且人工成本较低的连接管组装配工装。
(二)技术方案
本实用新型的连接管组装配工装,包括连接管、气缸和底座;所述气缸的输出轴上安装有螺母和前压头;所述气缸连接有控制扳机;所述控制扳机焊接在底座上;所述底座上设置有定位块及定位支架;所述定位支架的上方通过螺丝固定有后压头;所述后压头上套接有定位环,定位环用来调整压装深度。
进一步地,所述的前压头和后压头的端部均安装有外齿挡圈;所述的定位块中设置有凹槽;所述的连接管中插入限位套管后放入定位块的凹槽内,连接管内的限位管套前后位置用外齿挡圈定位,以保证机器在工作时限位套管在连接管内不会出现前后移位。
再进一步地,所述的前压头和后压头在同一直线上。
进一步地,所述的底座上设置有多孔,多孔用来调整定位支架的位置,来满足各种长度连接管的装配。
优选地,所述的定位块为橡胶材料制造。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的连接管组装配工装,根据连接管的长度不统一,在底座设置有多孔,用来调整定位支架的位置,来满足各种长度连接管的装配;且在保证产品质量的前提下,大大的提高了生产效率,降低了人工成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的部分结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型的扳动控制扳机后结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型的连接管组装配工装,包括连接管12、气缸1和底座10;所述气缸1的输出轴上安装有螺母3和前压头4;所述气缸1连接有控制扳机2;所述控制扳机2焊接在底座10上;所述底座10上设置有定位块5及定位支架8;所述定位支架8的上方通过螺丝9固定有后压头7;所述后压头7上套接有定位环6,定位环用来调整压装深度。
所述的前压头4和后压头7的端部均安装有外齿挡圈11;所述的定位块5中设置有凹槽;所述的连接管12中插入限位套管13后放入定位块5的凹槽内,连接管12内的限位管套13前后位置用外齿挡圈11定位,以保证机器在工作时限位套管13在连接管12内不会出现前后移位;所述的前压头4和后压头7在同一直线上;所述的底座10上设置有多孔,多孔用来调整定位支架的位置,来满足各种长度连接管12的装配;所述的定位块5为橡胶材料制造。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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