[实用新型]多轴联动涂层磨损试验机有效
申请号: | 201420234055.4 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203869978U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 冯志新;冯国俊;周建新 | 申请(专利权)人: | 广州合成材料研究院有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510665 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联动 涂层 磨损 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及磨损试验领域,特别是涉及一种多轴联动涂层磨损试验机。
背景技术
涂覆有装饰性涂层的塑料零件在使用时可能会受到磨损而影响美观,检测和评价装饰性涂层的耐磨损性能对涂层的研发和质量控制至关重要。目前,对涂层磨损性能进行试验的方法是:在一定时间内,用安装在定速转动的旋转仪上的摩擦带,对一适当尺寸的平整试样表面进行旋转摩擦。通过磨损试样的外观、性能及重量损失的变化评价涂层的耐磨损性能。
然而现有技术中一次试验只能对一个试片进行试验,无法满足同时需要测试多个试片的要求,影响了试验的效率。
实用新型内容
为了克服上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种多轴联动涂层磨损试验机,通过同时对多个试片进行试验来提高试验效率。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种多轴联动涂层磨损试验机,包括机架、安装在机架上的试验台、安装在机架上的驱动电机和安装在试验台上的立板,所述立板的正面沿水平方向设有多个摩擦装置,每个摩擦装置配套设有一个驱动带轮,所述驱动带轮固定于立板背面且相邻驱动带轮通过皮带传动,且所述驱动带轮中的其中一个通过皮带与安装在驱动电机输出端的主动带轮连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述机架上设有用于控制驱动电机启停的控制箱,所述控制箱内设有控制驱动电机开启时间的定时器。通过定时器可以调整驱动电机的开启时间和自动停机时间,机器开启后无需人员留守,大大解放了人力。
作为上述技术方案的进一步改进,所述每个摩擦装置包括与相应驱动带轮同轴的摩擦轮,所述摩擦轮上固定有若干摩擦带。
作为上述技术方案的进一步改进,所述试验台上设有若干组试样夹紧单元,每组试样夹紧单元包括位于摩擦轮下方两侧的两个试样夹。
作为上述技术方案的进一步改进,所述试验台上设有试样垫片,所述试样垫片位于摩擦装置正下方,用于放置试样,保持试样的平整。
作为上述技术方案的进一步改进,所述试验台正面的边缘处铰接有防护罩。该防护罩在机器运行时沿铰接轴向上翻并位于摩擦装置正面,防止人员误入导致受伤,增强了安全性能。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由一个驱动电机同时驱动多个驱动带轮及其相对应的摩擦装置进行磨损试验,从而在一台试验机中可以对多个试片开展磨损试验,大大提高了装置的利用率和试验的效率,节约了用人成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的前视图;
图2是本实用新型的后视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的多轴联动涂层磨损试验机,包括机架1、安装在机架1上的试验台2、安装在机架1上的驱动电机3和安装在试验台2上的立板4。立板4的正面沿水平方向从左至右设有三个摩擦装置,每个摩擦装置配套设有一个驱动带轮5。每个摩擦装置包括摩擦轮8,摩擦轮8上固定有6条摩擦带9。每个摩擦轮8与相应驱动带轮5同轴,其中驱动带轮5固定于立板4背面且相邻驱动带轮5通过皮带传动。在本实施例中,位于中间的驱动带轮5通过皮带与安装在驱动电机3输出端的主动带轮6连接,这样传动比较平均。
在本实施例中,试验台2上设有若干组试样夹紧单元,每组试样夹紧单元包括位于摩擦轮8下方两侧的两个试样夹10,用于夹紧试样。
试验台2上还设有试样垫片11,试样垫片11位于摩擦装置正下方,用于放置试样,保持试样的平整。
优选的,机架1上设有用于控制驱动电机3启停的控制箱7,控制箱7与驱动电机3通过导线连接,控制箱7内设有控制驱动电机3开启时间的定时器。通过定时器可以调整驱动电机3的开启时间和自动停机时间,机器开启后无需人员留守,大大解放了人力。
为了增强安全性能,试验台2正面的边缘处铰接有防护罩12。该防护罩12在机器运行时沿铰接轴向上翻并位于摩擦装置正面,防止人员误入导致受伤,增强了安全性能;而在停机时,防护罩12位于试验台2下方并在控制箱7正面,阻隔人员接触控制箱7,防止误开启。
以上所述只是本实用新型优选的实施方式,其并不构成对本实用新型保护范围的限制。
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