[实用新型]可调整阻尼的裹包机升降装置有效
申请号: | 201420233718.0 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203865050U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 赖育廷 | 申请(专利权)人: | 长谚工业股份有限公司 |
主分类号: | B65B35/10 | 分类号: | B65B35/10;B65B49/00;B65B65/00 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 阻尼 包机 升降 装置 | ||
1.一种可调整阻尼的裹包机升降装置,包含一个基座单元、一个轴设于该基座单元的阻尼轮、数个轴设在该基座单元的导轮及设置在该基座单元的一个阻尼单元、一个掣动单元、一个调整单元,该裹包机升降装置的特征在于:
该基座单元,具有一个顶板及一个与该顶板间隔设置且相对的底板;
该阻尼轮,轴设在该基座单元且设置于该顶板与该底板之间,并具有一个顶端面;
所述导轮,轴设在该基座单元且位于该阻尼轮一侧,也设置于该顶板与该底板之间;
该阻尼单元,设置在该基座单元的顶板上,并具有一个相对于该顶端面的摩擦件;
该掣动单元,具有一个安装于该顶板的支撑座、一个能转动且枢设于该支撑座的连动件及一个连接于该连动件且设置于该阻尼单元一侧的掣压件,该支撑座具有一支转轴,该连动件轴设于该转轴,并具有一个受掣端部及一个掣动端部,该掣压件具有一个能转动且枢接于该连动件的掣动端部的连接部及一个安装于该连接部的压制部;
该调整单元,能连动该连动件的受掣端部,且使该连动件以该转轴为转动中心摆动,该掣动端部能带动该掣压件相对于该阻尼单元产生趋近或远离。
2.根据权利要求1所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该调整单元具有一个设置在该顶板上的定位座、一个能调整且抵靠于该定位座的导件、一个螺合于该导件的调整件及一个弹抵于该导件与该连动件的受掣端部之间的弹性件。
3.根据权利要求2所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该调整单元的定位座具有一个相反于该连动件的受掣端部的背面、一个相反于该背面且相对于该受掣端部的第一定位部及一个相反于该背面且位于该第一定位部一侧的第二定位部,该第一定位部与该背面之间的一个第一距离大于该第二定位部与该背面之间的一个第二距离,该导件受该调整件连动能由一个嵌套于该第一定位部中的阻尼状态,操作成一个嵌套于该第二定位部中的释放状态,在该阻尼状态时,操作该调整件能调整该受掣端部以该转轴为转动中心产生摆动。
4.根据权利要求3所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该调整单元的定位座的第一定位部、该第二定位部均呈圆弧凹槽状,且该定位座还具有一个位于该第一定位部与该第二定位部之间且相对于该第一定位部、第二定位部呈凸出状的挡部。
5.根据权利要求3所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该掣动单元的连动件具有一对间隔设置的侧臂,该受掣端部呈板状且连接在所述侧臂之间,且该受掣端部与该掣动端部均位于该转轴的一侧,且该掣动端部与该转轴之间的距离小于该受掣端部与该转轴之间的距离。
6.根据权利要求1所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该阻尼轮还具有一支凸出于该顶板的轮轴及一个固设于该轮轴的轴套,该顶端面设置于该轴套上,该摩擦件套设于该轴套上方。
7.根据权利要求1所述的可调整阻尼的裹包机升降装置,其特征在于:该掣动单元的连动件还具有一支设置于该掣动端部的横杆,该掣压件的连接部能调整且螺合于该横杆中,该连接部呈螺杆状且与该横杆呈垂直相螺合,该压制部呈杆状,且与该连接部呈垂直设置。
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