[实用新型]一种用于商用汽车仪表检测台CAN总线信号发生器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车仪表组件，具体涉及一种用于商用汽车仪表检测台CAN总线信号发生器。

背景技术

随着微电子和通信技术的高速发展，汽车电子行业也迅速崛起，为解决车身电子线束的不断增加以及电子产品间的相互电磁干扰等问题，汽车行业逐渐采用了车身CAN总线系统。为对商用汽车仪表出厂前进行常规检测和老化，往往需要大量的带有CAN总线功能的仪表检测台。而现有仪表检测台中的CAN总线信号测试往往采用价格较高的通用CAN总线模块，对于汽车仪表厂的某一款仪表，测试前需要繁琐的信号输出设置操作，既增加了商用汽车仪表测试和老化成本，又不便于某型号汽车仪表的测试仪的专用化。

发明内容

本实用新型的目的就是提出一种商用汽车仪表检测台的CAN总线信号发生器。

本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题，则提供一种用于商用汽车仪表检测台CAN总线信号发生器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于商用汽车仪表检测台CAN总线信号发生器，包括单片机，单片机由电源电路供电，单片机的输入端分别接入时钟电路和矩阵键盘，单片机的输出端连向液晶显示模块，单片机的CAN外设连向CAN总线接口。

CAN总线接口连向CAN总线信号发生器。

单片机的型号为MC9S12HY64。

采用以上技术方案后：本实用新型提出了一种商用汽车仪表检测台的CAN总线信号发生器，通过采用带有CAN外设的飞思卡尔低价单片机。它克服了现有的通用CAN模块的高价格问题，因设计时针对仪表厂的某一款型号仪表设计，从而避免了仪表出厂前的测试前的繁琐的设置工作。在本实用新型中，可以将该CAN信号发生器设计在仪表检测台上，利用CAN信号发生器的低价单片机的空余线程，可实现检测仪表台上的其它信号(如油压、温度、车速和转速等)的显示任务。

附图说明

图1为本实用新型的示意框图；

图2为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

参见图1，一种用于商用汽车仪表检测台CAN总线信号发生器，包括单片机1，单片机1由电源电路2供电，单片机1的输入端分别接入时钟电路3和矩阵键盘4，单片机1的输出端连向液晶显示模块5，单片机1的CAN外设6连向CAN总线接口7。

对于本实用新型的各个部件进行解释说明：

1)CAN总线接口7连向CAN总线信号发生器8。

2)单片机1的型号为MC9S12HA64。

本实用新型的有益效果：其中MC9S12HY64单片机负责整个系统的控制，含CAN总线信号的产生和液晶屏显示控制等。电源电路负责为单片机提供稳定可靠的输入电源。时钟电路负责为单片机提供稳定可靠的输入时钟。矩阵键盘用于向单片机输入控制指令以及选择输出的CAN信号。液晶显示模块用于显示当前CAN总线传输的内容，同时用于和键盘输入时做人机交互。CAN总线接口用于将单片机内部的CAN外设总线信号输出，通过该CAN总线信号发生器可对现有的仪表进行CAN总线工作测试。

本实用新型的工作原理：参见图2，当系统上电时，进行相关外设的初始化，随即询问是否需要设置，如果选择是，则进入相关设置环节；否则，延时10s后按照程序设定的CAN总线信号依次输出，并在液晶屏上进行显示，并不断重复此操作。