[实用新型]电气化铁路负荷开关柜有效
申请号: | 201420225059.6 | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN203813226U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 张忠林;赵明星;邓国平 | 申请(专利权)人: | 四川汇友电气有限公司 |
主分类号: | H02B1/24 | 分类号: | H02B1/24;H02B1/26 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人: | 冯忠亮 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气化铁路 负荷 开关柜 | ||
1.电气化铁路负荷开关柜,其特征在于负荷隔离开关(FH)、高压熔断器(RD)、接地刀闸(JD)、避雷器(BL)、高压带电传感器(GY)和操作机构)装置于开关柜体内,柜体面板设置合闸控制键(H)、分闸控制键(F);负荷隔离开关(FH)的一输送电压线经高压熔断器(RD)依次与接地刀闸(JD)、第1高压带电传感器(GY)连接,负荷隔离开关(FH)的另一输送电压线依次与避雷器(BL)、第2高压带电传感器(GY)连接,操作机构有传动连杆经过力矩离合器(Clutch),连接于负荷隔离开关(FH)的动触头,传动连杆与力矩电机M传动连接,在力矩电机(M)的带动下完成负荷隔离开关(FH)的分/合操作。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路负荷开关柜,其特征在于操作机构的第一端子连接柜体面板上合闸控制键的“1”脚;合闸控制键的“2”脚分别连接柜体面板上分闸控制键的“2”脚和当地/远方状态开关(SK)的“2”脚;操作机构的第二端子连接柜体面板分闸控制键(F)的“1”脚;操作机构的第三端子(S),连接柜体面板上当地/远方状态开关的“1”脚;柜体面板上当地/远方状态开关的“3”脚,连接至操作机构中的远方接口端子(D);操作机构中的远方接口提供远方控制接口第一端子(YH)和第二端子(YF),当需要远方控制时,通过远方控制接口端子连接于远方控制系统,力矩电机(M)的电源“+”端、电源“-” 端分别连接于操作机构第四端子(L1)、第五端子(L2),柜体面板上设置有可见断点观察窗,可见断点观察窗设置于负荷隔离开关(FH)的动触头正前方,可以方便直观确认负荷隔离开关(FH)的分/合状态。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路负荷开关柜,其特征在于操作机构的型号为:HYCJ01,负荷隔离开关(FH)的型号为:FKGN-27.5/400,高压熔断器(RD)的型号为:XRNTD-40.5,接地刀闸(JD)的型号为:HYJ-35,避雷器(BL)的型号为:YH5WT-42/120,高压带电传感器(GY)的型号为:DXNS3-29B,力矩电机M为ZYJ220-63型直流减速电动机。
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