[实用新型]乘客输送装置有效
申请号: | 201420220708.3 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN204237419U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 前田敦司 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B25/00 | 分类号: | B66B25/00;B66B23/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 装置 | ||
优先权基础申请等相关申请的引用
本申请以日本特许申请2013-271815号(申请日:2013年12月27日)为基础,并享受该申请的优先利益。本申请参照该申请,并包括该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及乘客输送装置。
背景技术
根据现有技术,设置有驱动电路,该驱动电路用于控制驱动自动扶梯及自动步行道等乘客输送装置的电机,在该驱动电路中设置有用于控制电机的起动、停止及转动方向的控制电路。
实用新型内容
最近,乘客输送装置追求节能,根据有无乘客来切断发动机的电源。但是,用于控制该电机的控制装置的控制电源无法被切断,存在耗费待机电力等问题。
因此,本实用新型的实施方式鉴于上述问题点,目的在于提供一种乘客输送装置,其能够切断对用于驱动乘客输送装置的电机进行控制的控制电路的控制电源。
本实用新型的实施方式为一种乘客输送装置,包括:电机,其电机驱动乘客输送装置;驱动电路,其向所述电机供给驱动电流;控制电路,其设置在所述驱动电路上,用于控制所述电机的起动、停止以及转动方向;电源,其向所述控制电路供给控制电源;以及切断电路,其设置在所述电源与所述控制电路之间,通过在所述乘客输送装置上设置的切断开关来切断 所述控制电源。
优选地,所述切断电路包括:所述切断开关,其在所述切断时变为OFF状态;切断用a接点,其与从所述电源供给所述控制电源的供给线连接;以及切断用继电器,其与所述切断开关串联,在通电时使所述切断用a接点保持在ON状态,当所述切断开关变为OFF状态,使所述切断用a接点开放成OFF状态。
优选地,所述切断电路还包括:a接点型的运转开始开关,其与所述切断开关及所述切断用继电器串联;第二切断用a接点,其与所述运转开始开关并联,在通电时使所述切断用继电器保持ON状态。
优选地,乘客输送装置还包括设置在所述乘客输送装置用于检测人物的人物检测传感器,所述切断电路在所述人物检测传感器检测到所述人物的时候供给所述控制电源并使所述控制电路起动。
优选地,所述切断电路还括:起动用a接点,其在所述供给线上与切断用a接点并联;起动开关,其在所述人物检测传感器检测到所述人物的时候变为ON状态;以及起动用继电器,其当所述起动开关变为ON状态时使所述起动用a接点处于ON状态,向所述控制电路供给所述控制电源。
优选地,乘客输送装置还包括所述乘客传送装置的安全电路,所述安全电路经由所述切断电路供给所述控制电源。
优选地,切断开关为设置在所述乘客传送装置的围裙板上的钥匙开关。
优选地,人物检测传感器设置在操作屏上,其中所述操作屏设置在所述乘客传送装置的围裙板上。
优选地,人物检测传感器设置在垂直设立于所述乘客传送装置的乘降口的杆上。
优选地,人物检测传感器为集电传感器或者光传感器。
附图说明
图1是表示实施例1的自动扶梯整体的侧视图。
图2是表示操作屏的正视图。
图3是表示驱动电路的电路图。
图4是表示实施例2的操作屏的正视图。
图5是表示实施例2的驱动电路的电路图。
具体实施方式
下面,基于附图说明本实用新型的一实施例的乘客输送装置。
(实施例1)
对实施例1的乘客输送装置进行说明。在本实施例中,基于图1~图3来说明自动扶梯10。
(1)自动扶梯10
图1是从侧面看自动扶梯10的说明图。
基于图1、图2来说明自动扶梯10的结构。图1是从侧面看自动扶梯10的说明图。
如图1所示,自动扶梯10的桁架12横跨在建筑物1的上层与下层,利用支承角架2、3来支承。
桁架12的上端部所具有的上层侧的机械室14内部设置有驱动装置18。该驱动装置18具有通过感应电机构成的电机20与由该电机20所驱动的驱动链22,通过该驱动链22使驱动链轮24转动。另外,在上层侧的机械室14内部设置有控制装置50。
桁架12的下端部所具有的下层侧的机械室16内部设置有随动链轮26,在驱动链轮24与随动链轮26之间挂设有左右一对环状台阶链28、28,该左右一对台阶链28、28上等间隔设置有多个台阶30,台阶30的前轮30a与后轮30b在导轨25上行驶。
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