[实用新型]一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置有效

专利信息
申请号: 201420220354.2 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203835475U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 战福帅;吕伟;刘洪顺;王朋 申请(专利权)人: 青岛捷能高新技术有限责任公司
主分类号: F01K17/02 分类号: F01K17/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王连君
地址: 266510 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 汽轮机 凝结水 系统 热能 利用 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于电厂的汽轮机,尤其涉及一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置。

背景技术

火力发电是指利用煤、石油、天然气等固体、液体、气体燃料燃烧时产生的热能,通过发电动力装置转换成电能的一种发电方式。当前在火力发电企业的生产环节中,都存在大量40℃-80℃的废热水被白白流掉,造成了低热能的能源浪费。而这些废热水,一般都采取直接排放的方式,不仅浪费能源而且也是对环境产生了热污染,浪费能耗。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供的一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置,以充分利用火力发电后的热能。

为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:

一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置,其包括汽轮机凝气器,其中,汽轮机凝气器的集水箱内设置有一蒸发器,所述蒸发器上设置有一回形管路,该回形管路上设置有节流阀与换热单元,该换热单元与外界制热设备相连接。

所述的热能利用装置,其中,上述换热单元为冷凝器,该冷凝器与外界制热设备相连通。

所述的热能利用装置,其中,上述换热单元包括压缩机、换热泵,压缩机设置在回形管路上,该回形管路的一部分嵌入换热泵一侧内,换热泵另一侧嵌入外界制热设备的管路。

所述的热能利用装置,其中,汽轮机凝气器的排汽管与发电机的汽轮机相连通,汽轮机的管路嵌入换热泵内。

本实用新型提供的一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置,在汽轮机凝气器的集水箱内中嵌入蒸发器,通过蒸发器收集集水箱中废热水的热量,通过蒸发器与汽轮机凝汽器的汽水循环系统连接,将30℃-50℃的冷凝热回收利用提供给城市热网或空调用户,即利用了废热水的余热,又起到节能环保的作用,本实用新型余热利用方式所用热源完全为电厂废热资源,以一台30万千瓦热电机组为例,每年可节约用水56万吨,净节省5.65万吨标准煤,有效的利用了电厂废热资源,提高了能源利用效率。

附图说明

图1为本实用新型中热能利用装置一个实施例的结构示意图;

图2为本实用新型中热能利用装置另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种基于汽轮机凝结水系统的热能利用装置,如图1所示的,其包括汽轮机凝气器1,其中,汽轮机凝气器1的集水箱2内设置有一蒸发器3,所述蒸发器3上设置有一回形管路4,该回形管路4上设置有节流阀5与换热单元,该换热单元与外界制热设备13相连接,外界制热设备13一般为空调或城市热网。其更为具体的是上述换热单元为冷凝器6,该冷凝器与外界制热设备13相连通,又或者直接将外界制热设备13的冷凝器6接入该回形管路4上,工质在蒸发器3内吸收低温余热的热量后汽化,而同时放出热量传给高温热源,然后液态工质通过节流阀5,压力降至蒸发压力,再进入蒸发器3进行循环利用,充分利用了火力发电后的热能。在工作循环期间,工质的蒸发温度要低于被冷却的冷媒,而冷凝温度要高于被加热的热媒,满足以上要求,故在此选用的工质一般为氨水。

在本实用新型的另一较佳实施例中,如图2所示的,上述换热单元包括压缩机7、换热泵8,压缩机7设置在回形管路4上,该回形管路4的一部分嵌入换热泵8一侧内,换热泵8另一侧嵌入外界制热设备13的管路9。并且汽轮机凝气器1的排汽管10与发电机11的汽轮机12相连通,汽轮机12的管路14嵌入换热泵8内,使汽轮机12产生的热能直接进入换热泵8内进行换热,更进一步提高了换热效率,提高了对电厂废热资源的利用。

当然,以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本实用新型的保护。

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