[实用新型]一种发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起吊装置，特别是一种发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置，属于电厂设备领域。 

背景技术

我国国土辽阔，为了保证人们都能用上电，建设了大量的发电厂，但是有很多发电厂由于建设的时间较早，因此自动化程度较低，很多工作还需要人工去完成，不但费时费力，而且还存在安全隐患。随着我国科技水平的提高，需要对其进行改进。 

部分电厂机组尾水管进人孔需要打开时，由于进人孔门盖没有设置起吊装置，因此需要先由起重班人员在进人孔门盖上方吊物孔处安装门盖起吊卷扬机，如图2所示，由卷扬机将门盖吊起后，再由检修人员利用人力将门盖拖拉至进人孔周围的检修场地上方，最后卷扬机钢丝绳再慢慢释放，将尾水管进人孔门盖落至检修场地，整个尾水管进人孔打开工作，工序烦琐，浪费人力，且不利于现场作业人员人身安全。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置，它能够将发电机组尾水管进人孔门盖轻松吊起，操作简单，具有快捷、安全的优点。 

本实用新型的技术方案：一种发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置，包括承重架、行走小车轨道、行走小车和起吊葫芦，承重架通过固定螺栓固定在尾水管进人孔上方的混凝土基础上，承重架的侧面设有上转轴连接座和下转轴连接座，下转轴连接座设置在上转轴连接座的正下方，行走小车轨道的端部设有第一连接座，行走小车轨道上的第一连接座设置在上转轴连接座的上方，且二者通过连接销钉连接在一起；行走小车轨道上设置有行走小车，行走小车的底部安装有起吊葫芦。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，行走小车轨道的底部还设有 轨道支撑，轨道支撑的一端与行走小车轨道底面固定连接，另一端设有第二连接座，第二连接座设置在下转轴连接座的上方，且二者通过连接销钉连接在一起。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，所述轨道支撑与行走小车轨道之间的夹角a为15°～60°。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，所述轨道支撑与行走小车轨道之间的夹角a为45°。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，所述起吊葫芦采用手拉式起吊葫芦。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，所述起吊葫芦采用电动起吊葫芦，行走小车上安装有控制器和无线信号接收器，起吊葫芦和无线信号接收器均与控制器电连接；还包括无线控制器，无线控制器与无线信号接收器通过无线信号连接。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，所述行走小车包括车轮、传动齿轮、小车车架、小车驱动装置、车架固定螺母、车架调节螺母和车架拉紧螺杆，4个车轮安装在小车车架内侧的上部，其中一侧的2个车轮上安装有传动齿轮，传动齿轮与小车驱动装置相啮合；车架拉紧螺杆安装在小车车架的中下部，车架拉紧螺杆的两端均安装有车架固定螺母和车架调节螺母，车架固定螺母位于小车车架的外侧，车架调节螺母位于小车车架的内侧。 

前述的发电机组尾水管进人孔门盖起吊装置中，行走小车轨道采用18#工字钢制造而成，轨道支撑采用14#工字钢制造而成，行走小车轨道的端部安装有端部挡板。 

与现有技术相比，本实用新型通过在尾水管上方的混凝土基础上设置承重架，并在承重架上安装行走小车轨道，并使行走小车轨道能够与上转轴连接座自由转动，在不需要起吊进人孔门盖时可以将行走小车轨道转至不碍事的位置，当需要起吊进人孔门盖时，只需将行走小车轨道转至门盖的正上方，并通过在行走小车轨道上设置的行走小车和起吊葫芦的配合，可以轻松将进人孔门盖吊起，并转送至维修空地上，极大地提高了工作效率和工人的安全。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2是使用传统方法吊进人孔门盖的结构示意图； 

图3是行走小车上设有控制器和无线信号接收器的结构示意图； 

图4是行走小车的结构示意图。 

附图中的标记为：1-承重架，2-行走小车轨道，3-行走小车，4-起吊葫芦，5-固定螺栓，6-上转轴连接座，7-下转轴连接座，8-第一连接座，9-连接销钉，10-混凝土基础，11-轨道支撑，12-第二连接座，13-控制器，14-无线信号接收器，15-无线控制器，16-车轮，17-传动齿轮，18-小车车架，19-小车驱动装置，20-车架固定螺母，21-车架调节螺母，22-车架拉紧螺杆，23-端部挡板。 

具体实施方式