[实用新型]用于载重车辆的维修保障车有效
申请号: | 201420210021.1 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203902371U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 胡保国;刘祥涛;张兆壮;张钢;苏群兴 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B62D33/04 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东省泰安市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 载重 车辆 维修 保障 | ||
1.一种用于载重车辆的维修保障车;其特征是:包含有具有行驶性能的底盘(1)、设置在底盘(1)上并具有侧翼板展翼性能的展翼式厢体(2)、设置在展翼式厢体(2)中并与底盘(1)的取力器联接的液压系统总成(3)、设置在展翼式厢体(2)中并以液压系统总成(3)为动力源的维修保障工具。
2.根据权利要求1所述的用于载重车辆的维修保障车;其特征是:维修保障工具设置为包含有发电及电焊机(4)、空压机(5)、砂轮机(7)、车床(8)、钻床(9)、吊车(10)、高压水清洗装置(11)和驱动气动扳手(12),
展翼式厢体(2)设置在底盘(1)上,液压系统总成(3)设置在展翼式厢体(2)的前端端部并设置为底盘(1)的取力器联接,发电及电焊机(4)、空压机(5)和吊车(10)分别设置在液压系统总成(3)的周边,砂轮机(7)设置在展翼式厢体(2)的后端端部,在液压系统总成(3)与砂轮机(7)之间依次设置有车床(8)、钻床(9)和高压水清洗装置(11),驱动气动扳手(12)设置在车床(8)的下端端面上,发电及电焊机(4)、空压机(5)、砂轮机(7)、吊车(10)和高压水清洗装置(11)的动力源设置为液压系统总成(3),车床(8)和钻床(9)的动力源设置为发电及电焊机(4),驱动气动扳手(12)的动力源设置为空压机(5)。
3.根据权利要求2所述的用于载重车辆的维修保障车;其特征是:液压系统总成(3)设置有双联定量泵并设置为与底盘(1)的取力器联接。
4.根据权利要求2所述的用于载重车辆的维修保障车;其特征是:展翼式厢体(2)设置有相对开闭的侧翼板并侧翼板设置为通过展翼伸缩缸与厢体骨架联接,展翼式厢体(2)的侧翼板展开角度设置为80-88°。
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