[实用新型]LNG汽车坐椅系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的座椅系统，具体是LNG汽车坐椅系统。

背景技术

汽车坐垫是车辆的必备工具，其安全性和舒适性直接影响司乘人员，一般的皮坐垫是冬凉夏热，布艺坐垫虽然冬天较为舒适，夏季就热的不爽，所以就有各种坐垫的使用，也仅仅是从表面改变其物理结构，从而实现其性能的改变，没有从根本上解决问题。

申请号：200910062534.6 申请日：2009-06-05，一种设置循环水管的汽车坐垫,在其坐板和所连接的靠背内设置有冷热水循环管,并在坐板和靠背上设置有相应的多个均匀排列的透气孔,冷热水循环管呈来回弯曲状排列,冷热水循环管设置有外接进、出水管口。在冬天和夏天使用时,可分别从外部连接的供水管道中间循环管内提供热水和冷水,通过透气孔向外散发热气或冷气,使驾驶人员能够舒适的驾驶车辆,避免疲劳、有利安全行驶,具有改善驾驶环境,帮助驾驶人员克服寒冷和炎热、有利安全驾车的特点。

该利申请是利用水循环实现冷暖的交换，汽车的热水温度会在一个较高的恒温中设定，但是冷水则会随环境的升温而改变，冷水不可能在夏季提供长时间的循环，所以有其不利的一面。

申请号：201210418859.5 申请日：2012-10-29，一种改进的带有温控装置的汽车坐垫，包括汽车坐垫本体，汽车坐垫本体包括头垫、背靠和坐垫，头垫与背靠通过连接装置连接，背靠与坐垫也通过连接装置连接，背靠一侧设有温度控制装置，背靠内设有保温层，保温层内设有发热装置，发热装置外部包裹有绝缘层，发热装置通过温度控制装置控制。本实用新型的优点是：汽车坐垫能进行拆卸，存储方便，占用空间少，结构简单，使用方便，能根据自己的需要进行调节背靠的温度，满足人们的需求。

该专利申请解决的是冬季的保暖问题，而无法解决夏季的炎热，同时该发热是采用电瓶的电能，所以能耗较高。

申请号：201220722430.0 申请日：2012-12-25，一种调温汽车坐垫，在所述调温汽车坐垫的一侧还设有入气管，所述入气管伸入到调温汽车坐垫内，所述调温汽车坐垫还设有测温器、冷热气混合器和温度调节电路，所述测温器设置在底垫内，所述冷热气混合器与汽车空调的冷气管和热气管连接，所述冷热气混合器与温度调节电路电连接，所述测温器与温度调节电路电连接，所述温度调节电路与汽车的电源电连接。由于设有测温器、冷热气混合器和温度调节电路，能够检测坐垫内部的温度，并通过温度调节电路调节冷热气混合器对坐

垫的输冷量，保持恒定的温度；并且本设计利益汽车自身的能源实现降温，清洁环保。

该专利申请利用的是汽车空调的能量来制热和制冷，虽然解决了实际问题，但是其会大幅增加能源的消耗。

发明内容

本实用新型为了能够使汽车坐垫能够利用自身的能源实现冬暖夏凉，特提出LNG汽车坐椅系统。

为此本实用新型的技术方案为，LNG汽车坐椅系统，包括坐垫和靠背，其特征在于：在坐垫和靠背上分别并联设有两套管路，一套为进水管路，一套为出水管路，两套管路通过集成阀和管路连接有LNG循环系统，LNG循环系统通过管路再并联有发动机循环水系统；其中LNG循环系统中LNG气体通过交换器连接至发动机，交换器的外管串联有蒸发器，蒸发器的外面再和两套管路分别对接。

对上述方案的改进在于：两套管路呈“S”型设计，并镶嵌在坐垫和靠背内部。

对上述方案的改进在于：交换器和蒸发器之间的管路上串联有循环泵。

对上述方案的改进在于：发动机循环水系统的管路上分别串联有电磁阀。

对上述方案的改进在于：集成阀外的进水管路上串联有阀门。

对上述方案的改进在于：在座椅和靠背上设有温度传感器，并连接至控制系统。

有益效果：

本实用新型中利用两套管路的并联式使进出水分开形成循环状态，可以使坐垫和靠背都能够利用LNG循环系统的散热制冷或者发动机循环水系统制热，满足夏天和冬天不同时刻的应用， 使汽车座椅系统始终保持合适的温度，最重要的是利用LNG自身由液态到气态吸热的物理性能，不在使用额外的电能或者空调的能量，这样就达到节约能源的目的，同时发动机循环水系统制热也是利用自身的热量对座椅加热，没有使用额外的能源。

两套管路呈“S”型设计，并镶嵌在坐垫和靠背内部，不仅保证了座椅和靠背均匀的制冷和制热的问题，也使座椅和靠背的嵌套式管路与外围不干涉，达到平整舒适的目的。