[实用新型]压缩式垃圾车的推板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推板装置，具体是一种压缩式垃圾车的推板装置，属于环卫设备制造技术领域。

背景技术

推板是压缩式垃圾车的重要组成部件之一，传统的推板结构由上部框架、前板、底部骨架和推板油缸组成，结构笨重，空间占位大，而且由一个油缸作用，平衡性较差，压缩效率较低。对于整车性能而言，由于推板占用空间较大，导致箱体有效容积小，整备质量大，额定载重量小。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压缩式垃圾车的推板装置，体积小，空间占位少，填料箱容积大，装载量大，而且采用交叉油缸压缩，压缩量大、压缩效率高。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种压缩式垃圾车的推板装置，包括推板、盖板                                                、盖板、轨道、推板油缸、铰点和铰点，盖板位于推板的上方，盖板位于盖板上方，轨道分别安装于推板两侧，盖板和盖板分别卡扣在轨道中，推板油缸上下平行呈对角线交叉设置，推板油缸缸头铰接于铰点，铰点位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸活塞杆固定于推板内部的铰点。

优选的，所述的轨道为尼龙轨道，尼龙材质强度较高，能够长时间承受负荷；

尼龙与金属相比，在摩擦时的噪音更小。

进一步的，所述的轨道包括上轨道和下轨道，上轨道由尼龙块的上凹槽组成，下轨道由尼龙块和尼龙块的下凹槽组成。 

进一步的，所述的推板前端面为折面，在压缩过程中对垃圾具有一定的破碎功能。

进一步的，所述的推板和盖板的上面板均焊接有挡块，分别用于限制盖板和盖板的滑移距离。

本实用新型与现有技术相比，推板结构简单，体积小，空间占位少，填料箱容积大、装载量大；两个推板油缸交叉放置，压缩力大，压缩效率高；通过推板油缸的打开，控制推板推出，达到压缩的目的，盖板和盖板也随推板展开，以防止垃圾掉入推板后部，污染油缸，损坏机构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型内部结构示意图；

图3是本实用新型轨道结构示意图；

图4是本实用新型推板收起状态的结构示意图。

图中：1、推板，2、盖板，3、盖板，4、轨道，4-1、尼龙块，4-2、挡块，4-3、尼龙块，5、推板油缸，6、铰点，7、铰点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2和图4所示，一种压缩式垃圾车的推板装置，包括推板1、盖板2、盖板3、轨道4、推板油缸5、铰点6和铰点7，盖板2位于推板1的上方，盖板3位于盖板2上方，轨道4分别安装于推板1两侧，盖板2和盖板3分别卡扣在轨道4中，推板油缸5上下平行呈对角线交叉设置，推板油缸5缸头铰接于铰点6，铰点6位于压缩式垃圾车前门板上，推板油缸5活塞杆固定于推板1内部的铰点7。

轨道4为尼龙轨道，尼龙材质强度较高，能够长时间承受负荷；尼龙与金属相比，在摩擦时的噪音更小。

如图3所示，轨道4包括上轨道和下轨道，上轨道由尼龙块4-3的上凹槽组成，下轨道由尼龙块4-1和尼龙块4-3的下凹槽组成。 

推板1前端面为折面，在压缩过程中对垃圾具有一定的破碎功能。

推板1和盖板2的上面板均焊接有挡块4-2，分别用于限制盖板2和盖板3的滑移距离。

工作过程：需要推开推板1时，通过推板油缸5进行达到压缩的目的，盖板2和盖板3也随推板1展开，可以防止垃圾掉入推板1后部，污染推板油缸5，损坏机构；当需要闭合推板1时，通过推板油缸5的收回，控制推板1收起，同时盖板2和盖板3也随之收回；由于采用了两个推板油缸5交叉放置，压缩力大，从而提高压缩效率，加快作业速度。