[实用新型]挖掘机履带梁导向机构有效
申请号: | 201420202704.2 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203888907U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 马启盐;郑声远 | 申请(专利权)人: | 厦门宇龙机械有限公司 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 履带 导向 机构 | ||
技术领域
本实用新型公开一种挖掘机履带梁导向机构,按国际专利分类表(IPC)划分属于挖掘机履带梁制造技术领域,尤其是涉及一种履带梁导向轮防脱落结构设计。
背景技术
目前,履带式挖掘机的使用越来越广泛,但在工作过程中导向轮容易脱落,修复工作费时费力、影响工作进度。导向轮脱落一般是在挖掘机行走一段时间,其两侧导向机构由于强度不足导致外张,导向轮与导向配合间隙大,从而导致导向轮晃动大,严重者发生脱落现象。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种挖掘机履带梁导向机构,解决挖掘机行走过程导向轮窜动、脱落的问题。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种挖掘机履带梁导向机构,包括支承梁,该支承梁前端固定连接装配导向轮的导向装置,导向装置包括两侧的导向板及其上下侧的固定的U形连接板,在导向板内侧设有第一加强板,加强板与导向板上均开有相配合的条形孔,在导向板外侧设有第二加强板,第二加强板延伸至支承梁外侧并连接固定。
进一步,所述第一加强板为一对,分别安装在两侧导向板上,第一加强板之间控制在271-273mm,且第一加强板的沿长度方向的四个边棱均形成倒角结构。
进一步,所述第一加强板的板厚为21-25mm。
进一步,所述第二加强板垂直安装在导向板外侧,且位于加强板条形孔的上方或下方。
本实用新型应用于履带梁导向轮安装后出现的脱落技改方案,通过履带梁导向机构强度加强及导向轮与导向配合间隙的有效限定,解决挖掘机行走过程导向轮窜动、脱落的问题,具有结构合理、安全可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型导向装置主视图。
图3是导向装置侧视图。
图4是导向装置俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例:请参阅图1至图4,一种挖掘机履带梁导向机构,包括支承梁1,该支承梁1前端固定连接装配导向轮的导向装置2,导向装置2包括两侧的导向板21及其上下侧的固定的U形连接板22,在导向板21内侧设有第一加强板3,加强板3与导向板21上均开有相配合的条形孔,在导向板21外侧设有第二加强板4,第二加强板4延伸至支承梁1外侧并连接固定。本实用新型的第一加强板为一对31、32,分别焊接安装在两侧导向板21上,第一加强板之间L控制在271-273mm(271+2/0),且第一加强板3的沿长度方向的四个边棱均形成倒角结构,第一加强板的板厚为22mm。本实用新型的第二加强板4垂直安装在导向板21外侧,且位于加强板条形孔的上方或下方,其中一侧第二加强板为两块,另一侧第二加强板为一块。
本实用新型改进方案及效果如下:
1.本实用新型增加以上两种加强板3、4;
2.增加焊接第一加强板(序号3)的零件,尺寸控制在271+2/0。
3.进行路面测试,行驶里程500km,挖掘机每行驶50km进行验证导向轮晃动余量、间隙大小并给予记录,根据每次记录结果验证晃动余量、间隙都在公差范围内,有效防止了挖掘机行走过程导向轮窜动、脱落的现象。
以上所记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。
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