[实用新型]一种火车照明自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火车设备的附属产品，尤其涉及一种火车照明自动控制装置。 

背景技术

现有的火车在穿过隧道时，一般没法自动开启火车车厢照明灯，这样火车在隧道内行驶的那段时间里，乘客车厢往往一片黑暗，在黑暗中人们容易不小心碰撞到别人，或者撞翻东西，这就给人们带来了不便。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种火车照明自动控制装置，使火车在进入隧道时能自动开启火车车厢照明灯，出隧道时能自动关闭火车车厢照明灯。 

本实用新型采取的技术方案是：它包括头部红外感应装置、尾部红外感应装置、主控线路板、头部红外感应装置接线、尾部红外感应装置接线和照明接线，所述头部红外感应装置和尾部红外感应装置分别安装在火车头部和火车尾部的车顶，并通过头部红外感应装置接线和尾部红外感应装置接线与主控线路板相连接来传输信号；主控线路板通过照明接线与各节火车车厢照明灯的照明线路连接，控制各节火车车厢照明灯的开启关闭。头部红外感应装置和尾部红外感应装置不停的向车头上方发出红外信号，当火车上方有障碍物（火车进入隧道），头部红外感应装置和尾部红外感应装置会接受到障碍物反射回来的信号，然后将检测到的信号传输给主控线路板，当主控线路板连续接到设定次数的信号时，主控线路板判断火车进入隧道，主控线路板通过照明接线控制火车车厢照明灯开启，当头部红外感应装置和尾部红外感应装置检测不到信号时，主控线路板判定火车已驶出隧道，通过照明接线控制火车车厢照明灯关闭。 

本实用新型的有益效果是：提供了一种在火车进入隧道时能自动开启火车车厢照明灯和火车出隧道时能自动关闭火车车厢照明灯的火车照明自动控制装置，解决了火车进入隧道时，车厢内一片漆黑给人们造成不便的问题。 

附图说明

本实用新型的具体结构由以下附图给出。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

附图中的标识分别表示： 

1、头部红外感应装置  2 、尾部红外感应装置  3、主控线路板 4、头部红外感应装置接线 5、尾部红外感应装置接线 6、照明接线    7、火车头部  8、火车尾部  9、火车车厢  10、火车车厢照明灯。

具体实施方式

从图1可看出本实用新型包括头部红外感应装置1、尾部红外感应装置2、主控线路板3、头部红外感应装置接线4、尾部红外感应装置接线5，照明接线6，头部红外感应装置1和尾部红外感应装置2分别安装在火车头部7和火车尾部8的车顶，并通过头部红外感应装置接线4和尾部红外感应装置接线5与主控线路板3相连接来传输信号；主控线路板3通过照明接线6与各节火车车厢照明灯10的照明线路连接，控制各节火车车厢照明灯10的开启关闭。