[实用新型]舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置，尤其是一种可根据海况随意布设投入工作或收起退出工作，可调节前进阻力大小。隔波、压波平稳舰体船体，利于舰船抗风浪平稳航行或抗风浪平稳停泊，成为舰船安全、适航保障必备外挂附件的舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置。

背景技术

目前，公知的技术有如下不足：近百余年来人们一直致力于研究减缓舰船摇摆的措施。世界各国先后研究了近百种不同形式的舰船减摇装置。但目前世界上广泛采用的仅是减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍，其中装于船中两舷舭部、剖面为机翼形的减摇鳍是目前减少舰船体横摇效果最好的减摇装置。需要指出的是由于减摇鳍装置复杂，造价昂贵，一般只用于军船和一些对减摇要求非常高的船舶。因此非常有必要对世界现有背景技术进行发扬优势，克服不足的借鉴或优化组合。也就是现代意义继承中的技术创新。就像金刚石和石墨都是由碳原子组成的。但是碳原子间“同分异构”的组合却造成二者完全不同的性质。金刚石俗名钻石。是自然界中最坚硬的物质，素有“硬度之王”和宝石之王的美称。而石墨则是最软的物质之一。所谓“橘生淮南则为桔，生在淮北则为枳”“屡战屡败与屡败屡战”。研发一种可根据海况随意布设投入工作或收起退出工作，可调节前进阻力大小。隔波、压波平稳舰体船体，利于舰船抗风浪平稳航行或抗风浪平稳停泊，成为舰船安全、适航保障必备外挂附件的舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：

克服背景技术的不足。提供一种可根据海况随意布设投入工作或收起退出工作，可调节前进阻力大小。隔波、压波平稳舰体船体，利于舰船抗风浪平稳航行或抗风浪平稳停泊，成为舰船安全、适航保障必备外挂附件的舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：

舰船抗风浪平稳航行停泊外挂装置由舰船，隔波板，压波板，隔波板和压波板布设或收起的装置构成。舰船的两舷或舰船的单舷或舰船的中线有垂直的隔波板，舰船首有水平的压波板，水平的压波板和垂直的隔波板有布设或收起的装置，垂直的隔波板下边沿有配重，垂直的隔波板下边沿附加连结有水平的水底升降运动阻尼装置，垂直的隔波板下边沿附加连结有使隔波板保持平直前进方向的垂直稳定装置，垂直的隔波板和配重及垂直的隔波板附加有的水底升降运动阻尼装置和使隔波板保持平直前进方向的垂直稳定装置的外表面附加有超疏水材料涂层，垂直的隔波板临近的水面附加铺设有消波瓦，水平的压波板附加有垂直的减摇鳍或水平的压波板附加有水平的减摇鳍或水平的压波板附加有垂直的减摇鳍与水平的减摇鳍组合，水平的压波板的框架和垂直的减摇鳍和水平的减摇鳍和垂直的减摇鳍与水平的减摇鳍组合的外表面附加有超疏水材料涂层。用金属薄板、塑料薄板、帆布等各种各样高强度、耐腐蚀、外表面光滑的薄板材料制造垂直的隔波板，舰船的两舷或舰船的单舷或舰船的中线有垂直的隔波板。垂直的隔波板有类似卷帘门的卷帘布设或收起的装置或类似升降机的垂直起降布设或收起的装置，使垂直的隔波板根据海况可随意布设，深入舰船吃水线以下的水中投入工作。隔波、平稳舰体船体，利于舰船抗风浪平稳航行或抗风浪平稳停泊。卷起或升起垂直的隔波板离开水面，垂直的隔波板退出工作。垂直又薄的隔波板前进运动的阻力小。垂直的隔波板下边沿有水底前进运动阻力小的流线型铁夹板等各种各样形式的配重，使隔波板保持平直，在水底前进时运动阻力小又因重力保持垂直的、平直的良好工作状态，垂直的隔波板下边沿附加连结有(据我对专利法实施细则第22条限定部分行文理解的行文说明：附加有的意思是指：有附加的非必要技术特征可行，没有附加的非必要技术特征也行。但两者产生的技术效果不同。简单的说：就是存在没有附加的非必要技术特征或有附加的非必要技术特征的两种情况)类似飞机水平尾翼等各种各样形式水底前进运动阻力小、水底升降运动阻尼大水平的水底升降运动阻尼装置。水平的水底升降运动阻尼装置在水底前进时运动阻力小，又能在舰体船体发生横摇，两舷和水面距离不断发生变化时带动水平的水底升降运动阻尼装置在水底升降运动，产生减轻舰体、船体左右摇晃的阻尼力量，平稳舰体船体。垂直的隔波板下边沿附加连结有使隔波板保持平直前进方向的垂直稳定装置，用于保障垂直的隔波板能平行的随舰船行驶隔波。垂直的隔波板和配重及垂直的隔波板附加有的水底升降运动阻尼装置和使隔波板保持平直前进方向的垂直稳定装置的外表面附加有超疏水材料涂层，用于减少垂直的隔波板和配重及垂直的隔波板附加有的水底升降运动阻尼装置和使隔波板保持平直前进方向的垂直稳定装置在水中前进运动的阻力。停泊时在垂直的隔波板临近的水面附加铺设有消波瓦，用于消弭海面波涛，利于舰船抗风浪平稳停泊。