[实用新型]汽车的测试系统

权利要求书

1.一种汽车的测试系统，其特征在于，包括：

通过板卡与多个信号调理接口和多个模拟负载相连并进行数据交互的第一下位机，所述第一下位机运行实时操作系统；

第一开关阵列；

车身控制器，所述车身控制器依次通过所述多个信号调理接口、所述多个模拟负载和所述第一开关阵列与所述第一下位机相连；

用于对所述车身控制器进行测试的第一上位机，所述第一上位机与所述第一下位机相连。

2.根据权利要求1所述的汽车的测试系统，其特征在于，还包括：

第二开关阵列；

真实车辆控制信号输入接口和多个车辆负载，所述真实车辆控制信号输入接口和所述多个车辆负载分别通过所述第二开关阵列与所述车身控制器相连。

3.根据权利要求2所述的汽车的测试系统，其特征在于，还包括：

系统集成测试平台；

通路选择件，所述通路选择件包括第一接口至第三接口，所述第一接口与所述车身控制器相连，所述第二接口分别与所述第一开关阵列和所述第二开关阵列相连，所述第三接口与所述系统集成测试平台相连。

4.根据权利要求3所述的汽车的测试系统，其特征在于，所述系统集成测试平台包括：

第二上位机，所述第二上位机中设有发动机模型和变速箱模型；

第二下位机，所述第二下位机与所述第二上位机相连，以根据所述发动机模型和变速箱模型执行相应功能，并将执行结果反馈给所述车身控制器与所述第二上位机；

车型台架，所述车型台架用于布置所述车身控制器及相关真实电器件和整车线束。

5.根据权利要求4所述的汽车的测试系统，其特征在于，当所述车身控制器与所述系统集成测试平台协同工作时，所述第二下位机通过网线与所述第一下位机相连以与所述第一下位机进行时钟同步。

6.根据权利要求4所述的汽车的测试系统，其特征在于，所述车型台架上布置有实现车辆功能的功能器件。