[实用新型]液压操纵阀试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压操纵阀试验台，属于船舶技术领域。

背景技术

车间以前修理液压操纵阀（控制阀）完成之后无法检验其中油封、阀组平面间、阀芯孔道等的密封效果和油流方向，在运上所修理船舶现场泵压测试后如发现泄漏等问题就需要拆卸运回车间返工。因此迫切需要设计一种能够先在车间对修理完成的液压操纵阀进行有效检验，避免运送上船发现问题再运送回车间返工、提高工作效率的液压操纵阀试验台。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够先在车间对修理完成的液压操纵阀进行有效检验，避免运送上船发现问题再运送回车间返工、提高工作效率的液压操纵阀试验台。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液压操纵阀试验台，、它包括进油软管、回油软管以及两根出油软管，所述进油软管通过进油管与油箱连接，所述进油管上设置有油泵，所述油泵与进油软管之间的进油管上通过一根溢流管连接油箱，所述溢流管上设置有压力表以及溢流阀，所述回油软管通过回油管与油箱连接，所述回油管上外设置有一个观察孔，所述观察孔对应处的回油管为上大下小的锥形管，两根出油软管分别连接一个油缸的两个油腔。

所述油缸后端向油缸前端伸出一个限位支架，限位支架的端部与油缸的活塞杆外端通过一根限位杆铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型液压操纵阀试验台能够先在车间对修理完成的液压操纵阀进行有效检验，避免运送上船发现问题再运送回车间返工、提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型液压操纵阀试验台的结构示意图。

其中：

进油软管1、回油软管2、出油软管3、进油管4、油箱5、油泵6、电源7、溢流管8、压力表9、溢流阀10、回油管11、油缸12、限位支架13、限位杆14、单向阀15、观察孔16、液压操纵阀17。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的一种液压操纵阀试验台，它包括进油软管1、回油软管2以及两根出油软管3，所述进油软管1通过进油管4与油箱5连接，所述进油管4上设置有油泵6，所述油泵6通过其一侧的电源7驱动，所述油泵6与进油软管1之间的进油管4上通过一根溢流管8连接油箱5，所述溢流管8上设置有压力表9以及溢流阀10，所述压力表9较溢流阀10靠近进油管4（压力表9位于溢流阀10的前方），所述回油软管2通过回油管11与油箱5连接，所述回油管11上外设置有一个观察孔16，所述观察孔12对应处的回油管11为上大下小的锥形管，锥形管上方（前段）的回油管11上设置有一个单向阀15，两根出油软管3分别连接一个油缸12的两个油腔，油缸12后端向油缸12前端伸出一个限位支架13，限位支架13的端部与油缸12的活塞杆13外端通过一根限位杆14铰接。

使用说明：

液压操纵阀17需要检测时，将进油软管1与液压操纵阀的进油口连接，回油软管2与液压操纵阀的回油口连接，两根出油软管3分别与液压操纵阀的两个出油口连接，打开油泵，油箱中的液压油依次通过进油管、进油软管、液压操纵阀、出油软管至油缸的一个油腔，油缸的另一个油腔中的油依次通过出油软管、液压操纵阀、出油软管、出油管进入油箱，在此过程中通过溢流阀调节液压操纵阀的检测压力，查看液压操纵阀的外壳是否泄漏，长时间操作查看液压操纵阀的油口是否漏油，通过限位支架以及限位杆对活塞杆进行限位，从而保护油缸，关闭油泵后一分钟左右从观察孔查看回油管是否还有液压油低落，如果有低落，则液压操纵阀的密封效果不满足要求。