[实用新型]一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构有效
申请号: | 201420175322.5 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN203793084U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 邹华 | 申请(专利权)人: | 武汉博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B60J10/04 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 余晓雪;王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车窗 玻璃 升降 导向 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及车窗玻璃升降器技术领域,具体涉及一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构。
背景技术
玻璃导向槽模块作为玻璃升降器的重要功能性零件用于门模块,该玻璃导向槽模块的设计影响到车窗玻璃在运动时的方向,在运动过程中玻璃摩擦产生的较大噪声;另一方面,在需要有车窗防夹手功能的要求下,能准确反应反向力的大小,使防夹功能能及时准确的出现。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构,它解决了上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构,其包括可以安装在绳轮式玻璃升降器本体的多功能支架,所述多功能支架上部设有安装导槽,所述多功能支架一侧设置有固定槽,所述安装导槽底部设置有固定支撑加强筋,所述安装导槽内安装有玻璃密封条,所述玻璃密封条两侧设有安装卡槽,所述玻璃密封条外层设置有防摩擦纤维层。
所述防摩擦纤维层为绒布层。
所述多功能支架和玻璃密封条采用具备高耐磨性的材料加工而成。
所述玻璃密封条为凹陷结构。
本实用新型具有如下优点:
1、使车窗玻璃的防夹手功能安全,准确;
2、车窗玻璃上下运行位置准确,升降电机运行寿命长;
3、车窗玻璃上下运行噪音低。
附图说明
图1是本实用新型一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构的多功能支架结构示意图;
图2是本实用新型一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构的玻璃密封条的结构示意图;
图3是本实用新型一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构组装结构示意图。
附图标记说明如下:1-多功能支架,2-安装导槽,3-固定槽,4-固定支撑加强筋,5-玻璃密封条,6-安装卡槽,7-防摩擦纤维层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例:
一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构,如图1、2和3所示,其包括可以安装在绳轮式玻璃升降器本体的多功能支架1,所述多功能支架1上部设有安装导槽2,所述多功能支架1一侧设置有固定槽3,所述安装导槽2底部设置有固定支撑加强筋4,所述安装导槽2内安装有玻璃密封条5,所述玻璃密封条5两侧设有安装卡槽6,所述玻璃密封条5外层设置有防摩擦纤维层7。
所述防摩擦纤维层7为绒布层。
所述多功能支架1和玻璃密封条5采用具备高耐磨性的材料加工而成。
所述玻璃密封条5为凹陷结构。
在上述的一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构,所述多功能支架1通过安装导槽2,安装有防止摩擦和碰撞的玻璃密封条5,槽内有固定支撑加强筋4。玻璃密封条5通过安装卡槽6安装防摩擦纤维层7的设计保证玻璃在运行中的摩擦噪音,凹陷的设计使玻璃在运行中不会与多功能支架1有硬性的摩擦。
上述的一种用于车窗玻璃升降器的玻璃导向槽结构通过多功能支架上1的固定槽3安装在车窗玻璃升降器内。
在上述的玻璃导向槽结构和玻璃升降器模块配合下,玻璃升降器模块使车窗玻璃按要求上升或下降,玻璃导向槽结构使车窗玻璃不会产生偏移,车窗玻璃会按固定的轨迹进行移动。
上述实施方式只是本实用新型的一个优选实施例,并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围的,凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。
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