[实用新型]一种汽车前舱电器盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电器盒，尤其涉及一种汽车前舱电器盒。

背景技术

随着汽车技术的飞速发展，对汽车电器盒小型化及通用化日渐提上日程。电器盒小型化及通用化一方面要求保险、继电器等电子元件的小型化及通用化，另一方面，对电器盒的结构设计小型化及通用化也提出了更高要求。当前的前舱电器盒在小型化及通用化方面还存在以下缺点：1、保险丝夹和备用保险丝设计在电器盒本体上，增大了电器盒尺寸；2、电器盒主体采用单块PCB板，保险和继电器的布置空间必须与输出插接件布置空间间隔开，各种电器元件占用的空间比较大，增大了PCB板的大小及电器盒的尺寸；3、对于不同车型由于线径不同，需要对应不同的线卡，增加了电器盒的开发费用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车前舱电器盒，使得汽车前舱电器盒的结构紧凑、通用性强。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

包括上盖、电器盒主体和底座，所述上盖与电器盒主体之间弹性卡接；在电器盒主体中设有PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ，所述PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ上下平行设置，在PCB板Ⅰ上焊接有保险端子和继电器端子，在PCB板Ⅱ上焊接有插接件端子，PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ之间通过设置在PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ之间的导电柱连接并形成导通的回路，在所述电器盒主体上设有插装片式保险、继电器、慢熔保险和MIDI保险；所述底座端处活动扣接有线卡，电器盒主体和底座之间活动连接。

在PCB板Ⅰ上设有冲压成型的铜条，所述铜条与MIDI保险和慢熔保险相连，采用铜条作为大负载电路的载体，规避了原有PCB板承载电流能力有限的缺陷，提升了电器盒的散热性，使电路更安全可靠。

所述上盖边缘处设有上U型槽，电器盒主体与上盖相对应的边缘处设有下U型槽，上盖与电器盒主体之间通过上U型槽和下U型槽弹性卡接，消除了上盖和电器盒主体的配合间隙，提高了电器盒的防尘防水效果，使电器盒配合更紧凑牢靠。

所述上盖内侧设有用于存放备用保险和保险丝夹固定装置，减小了电器盒的体积，使电器盒结构更紧凑，一定程度上适应了电器盒小型化的趋势。

所述上盖内侧印制有电器盒功能信息和电器盒操作规程，给用户提供更直接、更明快的信息，便于操作。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：①将保险丝夹和备用保险设计在上盖内，使电器盒结构更紧凑，一定程度上适应了电器盒小型化的趋势；②采用PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ的结构实现保险、继电器与插接件的重叠布置，节省了电器元件的布置空间，明显减小了电器盒体积，使电器盒结构更紧凑，一定程度上适应了电器盒小型化的要求；③采用U型槽配合结构，消除了配合间隙，提高了电器盒的防尘防水效果，使整个电器盒的配合更紧凑牢靠；④底座与线卡的活动设计，使线卡可以根据不同电线线径的需求自由组合，提升了电器盒的通用性；⑤在上盖内侧印制有电器盒功能信息和电器盒操作规程，给用户提供更直接、更明快的信息，便于操作；⑥采用铜条作为大负载电路的载体，规避了原有PCB板承载电流能力有限的缺陷，提升了电器盒的散热性，使电路更安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型电器盒主体的俯视图。

图3为本实用新型电器盒主体中PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ的结构示意图。

图4为本实用新型上盖内侧的结构示意图。

图5为本实用新型底座的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例汽车前舱电器盒，包括上盖1、电器盒主体2和底座3，所述上盖与电器盒主体之间弹性卡接；在电器盒主体中设有PCB板Ⅰ12和PCB板Ⅱ12-1，所述PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ上下平行设置，在PCB板Ⅰ上焊接有保险端子10和继电器端子11，在PCB板Ⅱ上焊接有插接件端子13，PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ之间通过设置在PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ之间的导电柱14连接并形成导通的回路，在所述电器盒主体上设有插装片式保险4、继电器5、慢熔保险6和MIDI保险8；所述底座端处活动扣接有线卡17，电器盒主体和底座之间活动连接。

首先将焊接好的PCB板Ⅰ和PCB板Ⅱ装入电器盒主体壳体，然后分别插装片式保险、继电器和慢熔保险，片式保险、慢熔保险和MIDI保险均和保险端子相连，继电器和继电器端子相连，电流依次经PCB板Ⅰ、保险端子、继电器端子、片式保险、继电器和慢熔保险和MIDI保险，然后通过导电柱， PCB板Ⅱ，最终由插接件端子输出整个电路。