[实用新型]一种用于装配式地下结构开口的预制环框结构有效
申请号: | 201420164929.3 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN203891065U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 杨秀仁;王臣;黄美群;杨明;丁德云;董晓东;李红旺;宋伟;吴成刚 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司;长春市地铁有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装配式 地下 结构 开口 预制 | ||
技术领域
本实用新型涉及地下建筑工程技术领域,尤其涉及预制装配式地下结构开口时采用的一种预制环框结构。
背景技术
随着国内地下工程大规模的建设,预制装配式结构逐渐引入到地下工程的建设中来。在装配式地下工程中,根据使用功能的要求,需要在侧墙或其他部位开口连接出入口通道、风道、集水坑等其他附属建筑结构。
目前,地下隧道预制盾构管片开口方式主要有切割混凝土管片形成侧向开口和采用钢管片部分拆除形成侧向开口两种方式。在实际施工中切割或拆除混凝土施工风险大;钢管片方案造价高、耐久性差。
在拼装好的预制结构上开口,特别是开口断面较大时,实施难度大,主要问题有:结构的力学平衡关系被打破,导致结构受力集中和变形过大,严重情况下出现结构失稳和土体坍塌事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于装配式地下结构开口的预制环框结构,它解决装配式地下结构开口难的问题。预制环框结构可用于明挖预制装配式地铁车站和区间隧道结构开口,也可用于其他装配式地下结构的开口施工。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种用于装配式地下结构开口的预制环框结构,它包括有预制矩形环框,在预制矩形环框的四边设置有与四边非标准预制装配构件和标准预制装配构件连接的榫头或榫槽。
在预制矩形环框两侧边上设有辅助连接螺栓。
在预制矩形环框平面一侧或两侧设置预埋钢筋接驳器或植筋。
在预制矩形环框平面一侧设置有注浆孔。
在预制矩形环框平面四边设置有防水密封槽。
所述的预制矩形环框采用钢筋混凝土结构、型钢混凝土结构或钢结构。
本实用新型的有益效果是:
(1)采用预制矩形环框结构,能够有效降低其他开口方式对主体结构的削弱,克服传统预制盾构管片开口施工难度和风险较大的问题;
(2)预制矩形环框结构与相邻预制构件的连接更加可靠、可控,防水效果更好;
(3)采用预制矩形环框结构,施工方便,可以很好地控制结构和地层的变形,保证施工阶段结构体系的稳定性和安全性。
附图说明
图1是本实用新型的平面示意图。
图2是图1实施例1左视示意图。
图3是图1实施例2左视示意图。
图4是本实用新型与非标准预制装配构件和标准预制装配构件连接的示意图。
图5是图2实施例1与非标准预制装配构件连接的示意图(仅预留钢筋接驳器)。
图6是图3实施例2与非标准预制装配构件连接的示意图(预留钢筋接驳器、榫头和榫槽)。
附图标记说明:
1、标准预制装配构件;
2、非标准预制装配构件;
3、预制矩形环框;
4、榫头
5、螺栓(或者连接钢棒);
6、注浆孔;
7、钢筋接驳器;
8、连接通道结构;
9、榫槽;
10、防水密封槽。
具体实施方式
参见图1~图6所示:一种用于装配式地下结构开口的预制环框结构,它包括有预制矩形环框3,在预制矩形环框的四边设置有与四边非标准预制装配构件2和标准预制装配构件1连接的榫头4或榫槽9。
在预制矩形环框3两侧边上设有辅助连接螺栓5。
在预制矩形环框平面一侧或两侧设置预埋钢筋接驳器7或植筋。
在预制矩形环框平面一侧设置有注浆孔6。
在预制矩形环框平面四边设置有防水密封槽。
所述的预制矩形环框采用钢筋混凝土结构、型钢混凝土结构或钢结构。
预制矩形环框结构的宽度与标准段预制构件环宽模数相匹配,高度根据实际需要设定的矩形环框结构;在开口部位,与环框开口相衔接的非标准预制装配构件比标准构件短;预制矩形环框与相邻预制构件连接面设置匹配的连接构造;接缝处设置防水密封槽10,在该防水密封槽10内设置橡胶密封垫,对接缝的间隙通过注浆孔6进行灌浆粘结。
预制矩形环框为单跨或多跨梁柱框架体系,可采用钢筋混凝土结构、型钢混凝土结构或钢结构,结构断面根据实际受力和变形需要设计;
预制矩形环框与相邻预制构件之间的连接可采用榫槽榫头插入式,也可采用平面或其他与相邻构件匹配的连接构造方式,并可辅以螺栓、钢棒等辅助连接措施;
对于预制矩形环框与相邻预制构件之间的接缝,根据需要可通过预埋注浆孔进行灌浆粘结,也可不灌浆;
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