[实用新型]一种车载喷浆机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井、隧道、道路、水电工程及其它岩石工程领域的地上或地下加固、支撑施工的车载喷浆机。

背景技术

喷浆机是地下工程、道路工程、水利工程等岩石施工加固的重要施工设备，车载喷浆机具有移动灵活的优势，特别在矿井、地铁、隧道、水利等加固支承施工作业领域广泛使用。喷浆方式分为干喷与湿喷，主要是把搅拌好的材料，通过喷浆机送入喷射管路，在压缩空气作用下进行喷射至加固部位表面。

目前在建筑领域中在混凝土喷射灌注时所采用的喷浆机，对于喷浆机进行装料时一般采用人工装料或者是机械抬升装料这两种方式。其中采用人工上料的方式工作强度大，建筑材料洒漏严重，并且装料效率低下，从而影响了整个建设工期，已逐渐被淘汰。采用机械抬升装料的方式需安装料仓，料仓离地相对较高，对于一些底盘较低的小型自卸车的卸料造成了一定的难度，从而降低了设备的实用性和适用范围，为了提供工作效率，满足大型自卸车的卸料要求，喷浆机设有两个或更多的喂料主机，喷浆机料仓设有两个或更多的出料口，喂料主机的进料斗位于喷浆机料仓出料口下方，液压升料油缸与喷浆机料仓的两侧连接，升降时需同步进行，喷浆机料仓的容量与自卸车的料仓容量相适应，因而喷浆机料仓的尺寸较大，宽度一般超过3米。现有车载喷浆机存在如下缺陷：如果施工地面不平整，由于地面的倾斜，使设备无法达到一个理想的卸料角度，从而造成两侧的出料口出料不均匀，当物料较多时容易造成料斗出料口的堵塞；当物料较少时，不能满足喷浆机持续喷浆的需求；整机宽度较宽，不能满足运输时的限宽要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种料仓出料速度可调，方便拆卸过宽部件，易于运输安装的车载喷浆机。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的车载喷浆机，包括动力行走系统、上料系统、喂料主机、料仓、送风系统、电气及液压控制系统，所述动力行走系统包括车架、连接在所述车架上的前后车轮、驾驶室、动力驱动装置、油压刹车装置；至少具有位于所述车架两侧的第一机架和第二机架；分别与所述第一机架和第二机架第二侧纵梁的两端连接的液压油缸支腿；与所述第一机架的近驾驶室一端连接的第一喂料主机；与所述第二机架的近驾驶室一端连接的第二喂料主机；出料口端与所述第一机架铰接的第一料仓；出料口端与所述第二机架铰接的第二料仓；穿过所述第一料仓和第二料仓的侧板顶部的连接轴；缸座与所述第一机架的第二侧铰接，活塞杆与所述连接轴的第一端球铰接的第一液压油缸；缸座与所述第二机架的第二侧铰接，活塞杆与所述连接轴的第二端球铰接的第二液压油缸；至少一根与所述第一机架和第二机架的底部活动连接的支撑杆；与所述第一机架和第二机架出料口端上部横梁可拆卸连接的拉杆，所述第一机架和第二机架的第一侧底部纵梁搭载在所述车架纵梁上，与所述车架纵梁可拆卸连接，所述第一料仓的出料口位于所述第一喂料主机的进料斗的上方，所述第二料仓的出料口位于所述第二喂料主机的进料斗的上方。

作为优选技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，所述第一机架底部的第一侧具有至少一个支撑座；所述第二机架底部的第一侧具有至少一个支撑座，所述第一机架上的支撑座与位于所述第二机架上的支撑座的位置相互对应，所述支撑座具有球面或圆柱面，所述支撑杆的两端具有与所述球面或圆柱面配合的凹面，所述支撑杆与所述第一机架和第二机架的支撑座活动连接。

作为优选技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，第一机架和第二机架出料口端上部横梁的第一端分别具有固定连接的第一拉座、第二拉座；所述拉杆的两端具有固定连接的第三拉座、第四拉座，所述第三拉座、第四拉座具有供所述第一拉座、第二拉座配合连接的插孔及卡销，所述拉杆与所述第一机架和第二机架可拆卸连接。

作为改进技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，所述第一料仓和第二料仓的出口端还具有可折卸连接的连接板，在所述连接板上设有振动电机。当第一料仓和第二料仓出料堵塞时，启用振动电机，可使物料更易于流出出料口。

作为优选技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，所述送风系统具有可拆卸连接在所述第一机架和第二机架上的压缩空气管。

作为改进技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，所述液压油缸支腿的油缸缸座与所述第一机架和第二机架第二侧的底部纵梁的两端连接，液压油缸支腿的油缸活塞杆杆端铰接有垫板。

作为改进技术方案：本实用新型提供的车载喷浆机，所述第一料仓和第二料仓的中部和上部相互连通。

在不冲突的情况下，上述改进或优选方案可单独或组合实施。