[实用新型]一种车载喷浆机有效
| 申请号: | 201420161829.5 | 申请日: | 2014-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN203796282U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 周俊;吴勇江 | 申请(专利权)人: | 湖南波特重工制造有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E04G21/02 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 唐曙晖 |
| 地址: | 410129 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 喷浆 | ||
1.一种车载喷浆机,包括动力行走系统、上料系统、喂料主机、料仓、送风系统、电气及液压控制系统,所述动力行走系统包括车架、连接在所述车架上的前后车轮、驾驶室、动力驱动装置、油压刹车装置;其特征在于:至少具有位于所述车架两侧的第一机架(10)和第二机架(11);分别与所述第一机架(10)和第二机架(11)第二侧纵梁的两端连接的液压油缸支腿(9);与所述第一机架(10)的近驾驶室一端连接的第一喂料主机(1);与所述第二机架(11)的近驾驶室一端连接的第二喂料主机(2);出料口端与所述第一机架(10)铰接的第一料仓(3);出料口端与所述第二机架(11)铰接的第二料仓(4);穿过所述第一料仓(3)和第二料仓(4)的侧板顶部的连接轴(8);缸座与所述第一机架(10)的第二侧铰接,活塞杆与所述连接轴(8)的第一端球铰接的第一液压油缸(15);缸座与所述第二机架(11)的第二侧铰接,活塞杆与所述连接轴(8)的第二端球铰接的第二液压油缸(5);至少一根与所述第一机架(10)和第二机架(11)的底部活动连接的支撑杆(13);与所述第一机架(10)和第二机架(11)出料口端上部横梁可拆卸连接的拉杆(14),所述第一机架(10)和第二机架(11)的第一侧底部纵梁搭载在所述车架纵梁上,与所述车架纵梁可拆卸连接,所述第一料仓(3)的出料口(6)位于所述第一喂料主机(1)的进料斗的上方,所述第二料仓(4)的出料口(7)位于所述第二喂料主机(2)的进料斗的上方。
2.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:所述第一机架(10)底部的第一侧具有至少一个支撑座(16);所述第二机架(11)底部的第一侧具有至少一个支撑座(17),所述第一机架(10)上的支撑座(16)与位于所述第二机架(11)上的支撑座(17)的位置相互对应,所述支撑座具有球面或圆柱面,所述支撑杆(13)的两端具有与所述球面或圆柱面配合的凹面,所述支撑杆(13)与所述第一机架(10)和第二机架(11)的支撑座(16、17)活动连接。
3.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:第一机架(10)和第二机架(11)出料口端上部横梁的第一端分别具有固定连接的第一拉座(20)、第二拉座(21);所述拉杆(14)的两端具有固定连接的第三拉座(18)、第四拉座(19),所述第三拉座(18)、第四拉座(19)具有供所述第一拉座(20)、第二拉座(21)配合连接的插孔及卡销,所述拉杆(14)与所述第一机架(10)和第二机架(11)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:所述第一料仓(3)和第二料仓(4)的出口端还具有可折卸连接的连接板,在所述连接板上设有振动电机。
5.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:所述送风系统具有可拆卸连接在所述第一机架(10)和第二机架(11)上的压缩空气管(12)。
6.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:所述液压油缸支腿(9)的油缸缸座与所述第一机架(10)和第二机架(11)第二侧的底部纵梁的两端连接,液压油缸支腿(9)的油缸活塞杆杆端铰接有垫板。
7.根据权利要求1所述的车载喷浆机,其特征在于:所述第一料仓(3)和第二料仓(4)的中部和上部相互连通。
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