[实用新型]车速检测装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车速检测技术领域，具体地，涉及一种车速检测装置。此外，本实用新型还涉及一种车辆。

背景技术

车速检测装置一般安装于车辆的变速箱上，是用于测量车辆行驶速度的装置。由于其能够及时显示车辆当前的行驶速度而被广泛地应用于车辆领域。

现有的车速检测装置如图1所示，通常包括具有传动轴4的车速传感器2，该车速传感器2固定于车辆的变速箱1上，并且传动轴4与变速箱的车速输出轴3连接，以便将变速箱4向外输出到车辆行走机构的扭矩传导至车速传感器2中的传动轴4，从而使得传动轴4上的磁体与传动轴4同步转动，而该磁体在转动时能够与车速传感器2上的霍尔芯片互感，产生脉冲电信号，通过分析脉冲电信号最终测得车辆的行驶速度。目前传动轴4与车速输出轴3在安装配合的过程中，普遍采用间隙配合，甚至采用大间隙尺寸的配合，以方便工人安装，并防止传动轴4与车速输出轴3不对中的情况。这样的连接方式无法保证传动轴4与车速输出轴3相对位置的固定，在车辆行驶的某些工况下（例如行驶于颠簸路面），传动轴4与车速输出轴3将发生彼此相对的抖动，从而直接导致脉冲电信号质量的降低，并使得车速传感器2输出的脉冲电信号的脉宽发生抖动，最终导致测得的车速不准确。当脉冲电信号不稳定时，发电机总线报文会发送错误的报警，在持续一段时间后，发电机会降低扭矩，使得车辆无法加速，导致车辆使用的不便。

有鉴于此，需要提供一种能够准确检测车辆行驶速度的车速检测装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车速检测装置，该车速检测装置能够准确的检测车辆行驶速度，并能输出稳定的脉冲电信号，使得输出脉冲不发生脉宽变化。

此外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种车辆，该车辆的车速检测装置能够准确的检测车辆行驶速度，并能输出稳定的脉冲电信号，使得输出脉冲不发生脉宽变化。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车速检测装置，包括具有车速输出轴的变速箱和安装于所述变速箱上的车速传感器，所述车速传感器包括与所述车速输出轴连接的传动轴，所述传动轴与所述车速输出轴形成为一体部件。

优选地，所述传动轴与所述车速输出轴刚性连接。

优选地，所述传动轴与所述车速输出轴过盈配合或者无间隙配合。

优选地，所述车速传感器还包括中间形成有空腔的壳体，所述传动轴安装于所述空腔中。

优选地，所述壳体通过形成于所述空腔开口端的螺纹而安装于所述变速箱上。

优选地，所述传动轴的一端形成有凹槽或凸起，所述车速输出轴一端形成有凸起或凹槽，所述传动轴的所述凹槽或凸起刚性配合于连接所述车速输出轴所述凸起或凹槽。

优选地，所述传动轴的另一端形成有盲中心孔，该盲中心孔中设置有的弹簧和钢球，所述空腔中设置有延伸至所述盲中心孔中的顶柱，该顶柱通过所述钢球将所述弹簧压紧于所述盲中心孔的底部。

优选地，所述车速传感器还包括邻近所述空腔开口处设置的密封圈，该密封圈与所述传动轴之间设置有间隙。

此外，在上述车速检测装置的技术方案的基础上，本实用新型还提供一种包括所述车速检测装置的车辆。

本实用新型的车速检测装置通过上述技术方案，使得传动轴与车速输出轴形成为一体部件，从而确保在任何情况下，传动轴与车速输出轴相对位置的固定并且不发生相对抖动，进而提高车速传感器输出的脉冲电信号的质量，避免脉冲电信号的脉宽发生抖动，最终提高测得的车辆行驶速度的准确性。本实用新型的车辆由于包括上述车速检测装置，因此其同样具有以上优点。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术的车速检测装置的安装示意图；

图2是根据本实用新型的具体实施方式的车速检测装置的安装示意图；

图3是根据本实用新型的具体实施方式的车速检测装置的车速传感器的示意图。

附图标记说明

1、变速箱      2、车速传感器

3、车速输出轴  4、传动轴

5、壳体    6、顶柱

7、弹簧    8、钢球

具体实施方式