[实用新型]用于飞机燃油管路柔性接头的极限剪切试验系统有效

专利信息
申请号: 201420152722.4 申请日: 2014-03-31
公开(公告)号: CN203772657U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 葛锐;朱德轩;卞刚;周宇穗 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: G01N3/24 分类号: G01N3/24
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 朱立鸣
地址: 201210 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞机 燃油 管路 柔性 接头 极限 剪切 试验 系统
【权利要求书】:

1.一种用于飞机燃油管路柔性接头的极限剪切试验系统,其特征在于,所述极限剪切试验系统包括: 

待测量的柔性接头组件,所述柔性接头组件包括:第一导管,所述第一导管包括第一外管和第一内管;第二导管,所述第二导管包括第二外管和第二内管;以及柔性接头,所述柔性接头连接在所述第一导管和所述第二导管之间;其中在所述第一内管和所述第二内管中填充有加压流体;所述第一导管通过固定夹具固定在试验平台上; 

拉伸机,所述拉伸机具有移动端和固定端,所述拉伸机的所述移动端通过移动夹具与所述第二导管相连接,并且能够沿与所述柔性接头组件的轴线相垂直的方向运动,所述拉伸机的所述固定端固定在所述试验平台上; 

压力表,所述压力表安装在所述柔性接头组件上,用于测量所述第一内管和所述第二内管中的流体压力; 

位移传感器,所述位移传感器安装在所述第二导管上; 

拉压力传感器,所述拉压力传感器安装在所述拉伸机的所述移动端处;以及 

至少一个应变片,所述应变片贴附在所述柔性接头上。 

2.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述极限剪切试验系统还包括充压装置,所述充压装置与所述第一内管和/或所述第二内管流体连通。 

3.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述第一导管的一端与所述柔性接头连接,所述第一导管的另一端上设置有第一堵头;所述第二导管的一端与所述柔性接头连接,所述第二导管的另一端上设置有第二堵头。 

4.如权利要求3所述的极限剪切试验系统,其特征在于,在所述第一外管和所述第一内管之间以及在所述第二外管和所述第二内管之间填充有常压流体。 

5.如权利要求4所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述常压流体为添加了染色剂的液体。 

6.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述加压流体为液体。 

7.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述应变片沿所述柔性接头的周向均匀布置。 

8.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,从所述移动夹具水平地伸出传感器安装支架,所述位移传感器的一端连接于所述传感器安装支架,所述位移传感器的另一端固定于所述试验平台。 

9.如权利要求1所述的极限剪切试验系统,其特征在于,所述应变片和/或所述位移传感器接入应变仪中。 

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