[实用新型]交通工具用座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具用座椅。详细而言，涉及座椅套和座椅衬垫的一部分一体化的交通工具用座椅。

背景技术

已知有一种座椅套与座椅衬垫一体成形的交通工具用座椅。在将座椅套和座椅衬垫一体成形时，使座椅套的形状按照座椅衬垫的形状成形较为容易，因此，在相对于成形后的座椅衬垫之后覆盖座椅套的方式中，不易获得的形状的座椅也可容易获得。另外，日本特开2003-153762中公开了设置与座椅衬垫一体化的加强件。如日本特开2003-153762所记载，该加强件以通过抑制垫子的变形而赋予可靠的就座感为目的而配置。

但是，如果为一体成形座椅套和座椅衬垫的结构，则在产生过度的变形后恐怕发生折皱那样的皱褶。该皱褶有时非常明显，可能损害座椅套的外观。

本实用新型提供一种交通工具用座椅，作为座椅整体保留座椅套和座椅衬垫一体成形的优点，而且，局部地使座椅套和座椅衬垫不一体化，由此，消除座椅套和座椅衬垫一体化导致的不良现象。

本实用新型的方式的交通工具用座椅包括：座椅套；座椅衬垫，以所述座椅套的一部分成为一体的方式发泡形成；以及切断部，配备于所述座椅套的一部分，抑制所述座椅衬垫与所述座椅套一体化。

根据上述方式，在所述座椅套的一部分具备抑制座椅衬垫与座椅套一体化的切断部，因此，即使座椅套和座椅衬垫作为整体一体化，对于有切断部的部分，座椅衬垫和座椅套没有一体化。因此，对于该部分而言，不会发生由座椅衬垫和座椅套一体化引起的不良现象，而且，对于其他部分而言，可享有座椅衬底和座椅套一体化带来的优点。

另外，在上述方式的基础上，所述切断部中可包含比座椅衬垫硬质的板状部件。

根据上述结构，由于所述切断部中包含比座椅衬垫硬质的板状部件，因此，配设有该板状部件的部位的座椅衬垫相比其他的部位不易变形。因此，能够抑制由座椅衬垫的变形引起的不良现象（大的皱褶等）。

另外，在上述结构中，所述板状部件可以是毡材料。另外，所述板状部件也可以具备加热器功能。

另外，在上述方式的基础上，所述切断部可设于座椅衬垫的倾斜侧部。

根据上述结构，在倾斜侧部设有切断部。倾斜侧部为在乘员从侧方向座椅就座时、或乘员从就座位置向侧方移动时容易作用变形负荷的部分。另外，也是乘员容易看到的部分。即，在该部分将座椅套和座椅衬垫一体化时，容易产生大的皱褶，而且，对乘员而言是容易看到的部分。根据上述结构，由于对于该部分不使座椅套和座椅衬垫一体化，因此，可充分发挥抑制交通工具用座椅的外观变化的效果，可保持商品价值。

根据本实用新型的方式，作为座椅整体保留座椅套和座椅衬垫一体成形的优点，并且局部地使座椅套和座椅衬垫不一体化，由此，能够消除由座椅套和座椅衬垫一体化引起的不良现象。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述的问题点而发明的，作为座椅整体保留座椅套和座椅衬垫一体成形的优点，而且，局部地使座椅套和座椅衬垫不一体化，由此，消除座椅套和座椅衬垫一体化导致的不良现象。

为了解决上述课题，本实用新型的交通工具用座椅采用以下手段。首先，实用新型的第一方式为一种交通工具用座椅，其具备：座椅套和以所述座椅套的一部分成为一体的方式发泡形成的座椅衬垫，所述交通工具用座椅的特征在于，在所述座椅套的一部分具备抑制座椅衬垫与座椅套一体化的切断部。

根据本实用新型的第一方式，在所述座椅套的一部分具备抑制座椅衬垫与座椅套一体化的切断部，因此，即使座椅套和座椅衬垫作为整体一体化，对于有切断部的部分，座椅衬垫和座椅套没有一体化。因此，对于该部分而言，不会发生由座椅衬垫和座椅套一体化引起的不良现象，而且，对于其他部分而言，可享有座椅衬底和座椅套一体化带来的优点。

在实用新型的第一方式的基础上，实用新型的第二方式的特征在于，所述切断部中包含比座椅衬垫硬质的板状部件。

根据本实用新型的第二方式，由于所述切断部中包含比座椅衬垫硬质的板状部件，因此，配设有该板状部件的部位的座椅衬垫相比其他的部位不易变形。因此，能够抑制由座椅衬垫的变形引起的不良现象（大的皱褶等）。

在实用新型的第一或第二方式的基础上，实用新型的第三方式的特征在于，所述切断部设于座椅衬垫的倾斜侧部。