[实用新型]电动车方便移车装置有效
| 申请号: | 201420142213.3 | 申请日: | 2014-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN203739855U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 曹永庆 | 申请(专利权)人: | 曹永庆 |
| 主分类号: | B60S9/14 | 分类号: | B60S9/14 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
| 地址: | 261021 山东省潍坊市潍城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 方便 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车部件,具体涉及一种电动车方便移车装置。
背景技术
电动车作为新一代交通工具,以适应性强、机动灵活、维护方便等特点越来越受到人们的亲睐,电动车爆胎是人们不得不抬着车走,给人们出行带来了不便。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种设计合理、电动车出现问题时方便移动的电动车方便移车装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种电动车方便移车装置,包括行走结构;行走结构包括轮轴、两个行走轮和两个用于连接车支架的连接组件,两行走轮对称安装在轮轴端部,连接组件包括可拆卸连接为一体的安装座和连接板,安装座安装在轮轴上。
上述电动车方便移车装置中,其还包括用于安装在车前轮轴上的车架连接结构,车架连接结构包括支架,支架底端一内侧设置有安装座,安装座外侧上连接有脚蹬杆,脚蹬杆经拉簧连接与车架连接的锁车片,安装座内侧经连接片连接车架片上,车架片与车架相连;支架底端另一内侧设置有弹簧座,弹簧座连接与车架相连的车架体,弹簧座连接弹簧一端,弹簧另一端连接支架。
上述电动车方便移车装置中,安装座包括连接柱和设置在连接柱底部的侧板,轮轴贯穿连接柱上部,侧板经螺栓穿过连接板并与螺母连接。
上述电动车方便移车装置中,安装座底部设有弧形凹槽。
本实用新型的有益效果:
可以在前轮或后轮部分安装行走结构,电动车出现问题时方便移动,设计合理。
附图说明
图1为本实用新型行走结构的示意图。
图2为行走结构安装在车前端结构示意图。
1、行走轮,2、螺栓,3、螺母,4、安装座,5、连接板,6、轮轴,7、支架,8、脚蹬杆,9、拉簧,10、安装座,11、锁车片,12、连接片,13、车架片,14、弹簧。
具体实施方式
为了便于本领域人员更好的理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明,下述仅是示例性的不限定本实用新型的保护范围。
参考附图1一种电动车方便移车装置,包括行走结构;行走结构包括轮轴6、两个行走轮1和两个用于连接车支架的连接组件,两行走轮1对称安装在轮轴6端部,连接组件包括可拆卸连接为一体的安装座4和连接板5,安装座4安装在轮轴6上。该行走结构可以直接安装在车后轮支架上,当电动车出现问题时候,将车后轮支架垂直支起,使行走轮1着地,就可以方便的推着电动车走了。
参考附图2,为了方便将行走结构安装在车前端上,其还包括用于安装在车前轮轴上的车架连接结构,车架连接结构包括支架7,支架7底端一内侧设置有安装座10,安装座10外侧上连接有脚蹬杆8,脚蹬杆8经拉簧9连接与车架连接的锁车片11,安装座1内侧经连接片12连接车架片13上,车架片13与车架相连;支架7底端另一内侧设置有弹簧座15,弹簧座15连接与车架相连的车架体16,弹簧座15连接弹簧14一端,弹簧14另一端连接支架7。采用此结构不仅可以作为电动车车前筐的负重和支撑,而且可以在电动车出现问题将支架7旋转180°使行走结构着地,方便推着行走。
本实施例中,安装座4包括连接柱4-2和设置在连接柱4-2底部的侧板4-1,轮轴6贯穿连接柱4-2上部,侧板4-1经螺栓2穿过连接板5并与螺母3连接。
本实施例中,安装座4底部设有弧形凹槽a。
以上仅描述了本实用新型的基本原理和优选实施方式,本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进,这些变化和改进应该属于本实用新型的保护范围。
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