[实用新型]一种高速公路水处理系统有效
申请号: | 201420137272.1 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN203794745U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 熊中庆;王艳华;单永体;张博;蒙明俊;孙冬旭;郭文;徐阳;刘明文;张震 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 景丽娜 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 水处理 系统 | ||
1.一种高速公路水处理系统,其特征在于:包括配水井(1)、沉淀池(2)、潜流式人工湿地(3)和蒸发池(4),所述配水井(1)的第一出水口通过第一连接管道(5)与沉淀池(2)的进水口相接,所述沉淀池(2)的出水口通过第二连接管道(6)与潜流式人工湿地(3)的进水口相接,所述潜流式人工湿地(3)的出水口通过第三连接管道(7)与蒸发池(4)的进水口相接;所述配水井(1)的进水口与所处理高路公路上所设置的排水结构相接;所述潜流式人工湿地(3)包括第一池体(3-1),所述第一池体(3-1)的前侧池壁上开有进水口且其后侧池壁上开有出水口,所述第一池体(3-1)的内部前侧设置有进水侧过水花墙(3-6)且其内部后侧设置有出水侧过水花墙(3-7),所述第一池体(3-1)内部通过进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)分隔为进水池(3-8)、分层铺装池和出水池(3-9),进水池(3-8)、所述分层铺装池和出水池(3-9)由前至后进行布设;所述分层铺装池内由下至上平铺有碎石层(3-2)、粗砂层(3-3)、粘土层(3-4)和细砂层(3-5),所述碎石层(3-2)的层厚为100cm~120cm,粗砂层(3-3)的层厚为35cm~45cm,粘土层(3-4)的层厚为15cm~25cm,细砂层(3-5)的层厚为8cm~12cm,所述细砂层(3-5)的上表面高度低于进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)的顶部高度;所述进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)均为下部开有下过水口的下开口式过水墙且二者的下过水口上均安装有过滤网(3-10);所述分层铺装池内设置有中部过水花墙(3-11),中部过水花墙(3-11)的顶部高度高于碎石层(3-2)的上表面高度且其顶部高度低于粗砂层(3-3)的底面高度;所述中部过水花墙(3-11)的数量为一个或多个,所述分层铺装池内前后相邻两个所述中部过水花墙(3-11)之间均设置有一个下过水花墙(3-12),所述下过水花墙(3-12)的下部开有过水口且其顶部高度不低于细砂层(3-5)的上表面高度;所述中部过水花墙(3-11)、下过水花墙(3-12)、进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)均呈平行布设;所述下过水花墙(3-12)的顶部高度不低于细砂层(3-5)的上表面高度。
2.按照权利要求1所述的一种高速公路水处理系统,其特征在于:还包括应急池(8),所述配水井(1)的第二出水口通过第四连接管道(9)与应急池(8)的进水口相接。
3.按照权利要求1或2所述的一种高速公路水处理系统,其特征在于:所述中部过水花墙(3-11)、下过水花墙(3-12)、进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)均为钢筋混凝土墙体;所述第一池体(3-1)、配水井(1)以及所述沉淀池(2)和蒸发池(4)的池体均由浆砌片石砌筑而成或者均为钢筋混凝土结构。
4.按照权利要求1或2所述的一种高速公路水处理系统,其特征在于:所述第一池体(3-1)为长方形池体,所述细砂层(3-5)上部平铺有一层草皮或种植有挺水植物;所述中部过水花墙(3-11)、下过水花墙(3-12)、进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)的墙体宽度均相同。
5.按照权利要求4所述的一种高速公路水处理系统,其特征在于:所述第一池体(3-1)的前侧池壁与进水侧过水花墙(3-6)之间的间距以及第一池体(3-1)的后侧池壁与出水侧过水花墙(3-7)之间的间距均为0.4m~0.6m;
当中部过水花墙(3-11)的数量为一个时,所述中部过水花墙(3-11)与进水侧过水花墙(3-6)和出水侧过水花墙(3-7)之间的间距均为3m~5m;当中部过水花墙(3-11)的数量为多个时,多个所述中部过水花墙(3-11)中位于最前侧的中部过水花墙(3-11)为前侧墙体且位于最后侧的中部过水花墙(3-11)为后侧墙体,所述前侧墙体与进水侧过水花墙(3-6)之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙(3-7)之间的间距均为3m~5m,前后相邻两个所述中部过水花墙(3-11)之间的间距为7m~9m,所述下过水花墙(3-12)与位于其前后两侧的中部过水花墙(3-11)之间的间距均为3m~5m。
6.按照权利要求1或2所述的一种高速公路水处理系统,其特征在于:所述中部过水花墙(3-11)的高度为h1,其中d1为碎石层(3-2)的层厚,d2为粗砂层(3-3)的层厚。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第一公路勘察设计研究院有限公司,未经中交第一公路勘察设计研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420137272.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于位置环控制的电动舵机系统
- 下一篇:防改日期包装袋制造装置