[实用新型]一种氦气的回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回收系统，特别是涉及一种氦气的回收系统。

背景技术

目前，氦气回收大多采用一般的空压机，存在的缺陷是：氦气回收率较低，一般在95%左右，氦气浓度控制不够精准，氦气使用的浪费率比较高，氦气浓度会忽高忽低容易影响测试精准性；回收结构管路比较复杂，运行稳定性不高，振动、噪音以及占地面积均较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种氦气的回收系统，氦气回收率较高，运行稳定性较高，而且安全性较好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种氦气的回收系统，包括真空泵、氦气回收阀、储气囊、空压机、储气罐，所述空压机包括进气阀、压力开关、机头、马达、油气分离槽、空冷却器，

所述真空泵通过氦气回收阀连接于储气囊，所述储气囊依次通过进气阀、压力开关连接于机头，所述马达连接并控制机头工作，

所述油气分离槽连接于机头，所述油气分离槽上设有加载阀，所述加载阀用于加载机头，

所述空冷却器连接于加载阀，所述储气罐的的一端连接于加载阀，所述储气罐的另一端为出气端；

所述空压机还包括油过滤器一、调压阀、油过滤器二、油冷却器、风扇、温度传感器、油温控制器，

所述油过滤器一的一端连接于油气分离槽，所述油过滤器一的另一端通过调压阀连接于机头，所述机头上设有机头过滤器，所述机头过滤器通过油过滤器二连接于油冷却器，所述风扇用于对空冷却器以及油冷却器散热，

所述温度传感器分别连接于机头以及油温控制器，所述油温控制器连接于马达。

进一步地，本实用新型还包括浓度监测传感器、氦气进气阀、空气进气阀，所述浓度监测传感器连接于储气囊，所述氦气进气阀、空气进气阀分别连接于浓度监测传感器。

进一步地，本实用新型还包括比例控制阀、比例控制器，所述比例控制阀连接并用于控制加载阀工作，所述比例控制器连接并用于控制加载阀的加载时间。

本实用新型工作原理如下：

回收氦气进入真空泵（真空度可达8×10^-2mbar，保证氦气回收率在99%），通过回收氦气阀（回收时间只需1s）进入储气囊，储气气囊上的浓度监测传感器可将氦气浓度控制在10±2%,当氦气浓度达不到时，可通过氦气进气阀和空气进气阀的时间来调整氦气的浓度；储气囊将氦气先后通过进气阀、压力开关（检测机头的前部压力）传输给空压机，机头由马达带动转子高速旋转把氦气打进去；然后氦气进入油气分离槽进行油气分离，当油气分离槽内部的压力不到6.5bar时，加载阀开始加载并使机头开始加载，可通过比例控制阀和比例控制器分别控制加载阀工作和控制加载时间，分离出的气体通过空冷却器（空冷却器通过风扇帮助散热器冷却，从而保证出气温度）进入储气罐，供设备实用；机头冷却通过油冷实现，油气分离槽分离出来的油先后通过过滤器一（过滤杂质）、调压阀（可调整进油量大小）进入机头，机头本身具有机头过滤器，回油经过油过滤器二后到达油冷却器（通过风扇给油冷却器散热，保证油的温度），当油温过高时，温度传感器感应到温度超过油温控制器设定的100度时，油温控制器控制马达停止工作，确保机头不被烧坏，起到安全保护作用。

由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

机头工作稳定，各阀路可做到精准控制，因此保证系统压力稳定，而且回收率较高，实际操作表面本实用新型的回收率可达99%，浓度可精准控制在10±2%；机头冷却通过油冷实现，安全性较好，可保证机头常年稳定工作；油气分离槽内部的压力不足时，加载阀可及时加载，加载精准且时间较短，可保证系统出气压力持续稳定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。