[实用新型]车门限位器以及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤指一种车门限位器以及汽车。

背景技术

汽车是城市交通中的主要交通工具，其数量越来越多，汽车上的各种部件的相关技术都在发生着巨大的变化，所具有的技术水平和科技含量都在提升。汽车限位器作为车门铰链的辅助部件，主要的作用是限制车门的开启。常用的限位器的主要分为两种：一种是独立的限位器；另一种是与铰链一体的限位器。这两种限位器都是分为几个档位来对车门的开启位置进行限定，而不能对任意位置的车门进行限位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的，能对任意位置的车门进行限位的车门限位器以及汽车。

本实用新型的车门限位器，包括用于与车身连接的安装座以及用于与车门连接的底座，所述安装座上连接有拉杆，所述底座通过所述底座上的配合孔可相对滑动的安装于所述拉杆上，所述拉杆上还设置有限位部件，所述底座设置于所述限位部件以及所述安装座之间，所述限位部件可相对移动的安装于所述拉杆上，所述限位部件对所述底座进行限位，以限制所述底座相对于所述安装座的运动。

本实用新型的车门限位器，其中，所述限位部件包括可相对移动的设置于所述拉杆上的限位运动螺母以及与所述限位运动螺母配合的用于带动所述限位运动螺母相对于所述拉杆移动的电机，所述限位运动螺母对所述底座进行限位，以限制所述底座相对于所述安装座的运动。

本实用新型的车门限位器，其中，所述拉杆的外表面设置有外螺纹，所述限位运动螺母的中心孔内的内壁上设置有内螺纹，通过所述外螺纹与所述内螺纹的配合，所述限位运动螺母相对于所述拉杆移动。

本实用新型的车门限位器，其中，所述电机的输出轴的轴线与所述限位运动螺母的中心孔的轴线平行，所述限位运动螺母的外表面设置有驱动齿轮，所述电机的输出轴与所述驱动齿轮啮合，以此带动所述限位运动螺母相对于所述拉杆移动。

本实用新型的车门限位器，其中，所述限位运动螺母的外表面还设置有限位法兰，所述限位法兰连接于驱动齿轮的面向所述电机的端面上，所述限位法兰的直径大于所述驱动齿轮的直径，以限制所述电机的输出轴与所述驱动齿轮脱离。

本实用新型的车门限位器，其中，所述限位运动螺母的面向所述底座的一端设置有圆锥面，所述圆锥面的母线的靠近所述底座的一端向所述圆锥面的轴线倾斜，所述底座的面向所述限位运动螺母的侧面上设置有与所述圆锥面对应配合的配合支承面，通过所述圆锥面与所述配合支承面的配合，所述限位运动螺母对所述底座进行限位。

本实用新型的车门限位器，其中，还包括电机支架，所述电机支架可相对移动地安装于所述底座上，所述电机支架上设置有固定座，所述电机设置于所述固定座上。

本实用新型的车门限位器，其中，所述电机支架的上端和下端分别设置有滑柱套管，所述底座的上端、下端分别连接有第一滑柱、第二滑柱，所述拉杆位于所述第一滑柱、第二滑柱之间，所述电机支架的上端和下端分别通过滑柱套管可滑动的安装于所述第一滑柱、所述第二滑柱上。

本实用新型的汽车，包括车身以及车门，还包括本实用新型的车门限位器。

本实用新型的车门限位器的有益技术效果为：结构设计合理，且有很好的可实施性；能够在任何位置对车门进行限位，可以配合整车的控制对终止车门的开启动作；通过在汽车上的使用，可以提高车门开启时的安全性；本实用新型的结构具有很好的可实现性，不但可以终止车门开启，而且还可以从车门铰链位置对车门进行关闭，对于行人等的保护具有实际意义。

附图说明

图1为本实用新型的车门限位器的使用环境示意图；

图2为图1的A局部放大示意图；

图3为本实用新型的车门限位器的结构示意图的立体图；

图4为本实用新型的车门限位器的结构示意图的分解示意图；

图5为限位部件的结构示意图的立体图；

图6为底座的结构示意图的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

车门限位器现有技术都比较成熟，并且结构原理都趋于稳定。但是随着技术水平的不断提高，以及人们对汽车性能的要求的提高，现有技术不可能一直满足人们对汽车产品的需要。

现有限位器不能对任意位置的车门进行限位，需要对其作出新的突破，需要对多位置限位的限位器进行开发和设计。