[实用新型]一种单通道链条输送全自动润滑装置有效
申请号: | 201420131492.3 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203767535U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 陈后志;许拥权;陈坤靖 | 申请(专利权)人: | 上海傲仁高新科技有限公司 |
主分类号: | B65G45/08 | 分类号: | B65G45/08;B05B9/04;B05B12/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 余明伟 |
地址: | 201612 上海市松江区漕河泾开*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 链条 输送 全自动 润滑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卷烟包装技术领域,特别是涉及包装机的链条输送技术领域,具体为一种单通道链条输送全自动润滑装置。
背景技术
目前我国的卷烟行业中使用的包装机设备GDX1、GDX2、B1、链条输送带等包装机上的铝箔纸和卷接机上的水松纸都要定时加油,大部分的烟厂都采用了自动涂喷油装置,为了实现现代全自动化很多烟厂都采用了自动输送条包装置,因此它的性能倍受烟草关注。
当前,随着包装机设备的更新换代,工作效率的大大提高,很多烟厂都采用了高速自动输送条包装置,该装置区别于以往的装置除了在于它的速度所带来的效率外,还在于它采用了单条链板独立的控制方式,避免了以往由于单个动力头的损害而造成整组停机的故障。该装置的更新使得以往采集单个红外技术的条烟输送全自动喷油装置,无法使用。因此几乎所有的高速自动输送带装置又采用人工方法涂抹油脂,以防链条长时间工作打滑,影响包装进度,产生停机。但是由于操作人员在繁忙的操作过程中还要抽时间往链条上抹油,这样既增加了工作人员的劳动强度和操作内容,既高又危险。而且手工涂油也很不均匀,随意性较强,油脂过多,链条周围沾满油污。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种单通道链条输送全自动润滑装置,用于解决现有技术中的条烟链条输送装置采用人工涂油的方式进行润滑而带来的劳动强度大,涂油不均匀的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种单通道链条输送全自动润滑装置,所述润滑装置包括:储油瓶;分别与储油瓶和装有压缩空气的供气管道相连用于输出控制信号以控制储油瓶中油液输出和供气管道中压缩空气输出的控制箱;与所述控制箱相连用于传输所述控制箱输出的控制信号的信号传输器;分别与所述信号传输器、所述储油瓶以及所述供气管道相连根据所述信号传输器传输的控制信号通过压缩空气将油液转换为油雾以待喷出的动力箱;与所述动力箱相连用于将所述动力箱中的油雾喷涂于单通道链条的喷嘴。
优选地,所述润滑装置还包括与驱动多个单通道链条运行的多个电机相连用于对应检测多个电机输出的脉冲信号的多个光电传感器。
优选地,所述控制箱内至少包括:与多个光电传感器相连的信号分离器;与所述信号分离器相连用于对光电传感器输出的脉冲信号进行计数并输出一个正脉冲的脉冲计数器;与所述脉冲计数器相连根据所述脉冲计数器输出的正脉冲生成控制信号的第一控制器。
优选地,所述控制箱还包括一个与第一控制器相连的红外接收处理器和向所述红外接收处理器发送红外信号以遥控所述第一控制器工作的遥控器。
优选地,所述控制箱与供气管道之间连有控制供气管道输出压缩空气的调压阀,所述控制箱与所述储油瓶之间连有控制储油瓶供油的总电磁阀。
优选地,所述控制箱外部设有一个开关电源和一个手动给油按钮。
优选地,所述动力箱内至少包括:分别与供气管道和储油瓶相连用于控制压缩空气和油液进入动力箱的多个电磁阀组;对应与多个电磁阀组相连通过压缩空气将油液转换为油雾的多个油雾转换器;分别与多个电磁阀组和多个油雾转化器相连用于控制电磁阀组和油雾转化器工作的第二控制器。
优选地,每一个电磁阀组包括一个与供气管道相连的供气电磁阀、一个与储油瓶相连的供油电磁阀以及一个与所述供气电磁阀的输出端和所述供油电磁阀的输出端相连的三通接头。
优选地,所述喷嘴包括对应与多个油雾转换器相连的多个喷嘴组。
优选地,每一个喷嘴组包括至少一个鸭嘴型喷嘴。
如上所述,本实用新型的一种单通道链条输送全自动润滑装置,具有以下有益效果:
本实用新型的单通道链条输送全自动润滑装置采用自行设计喷雾装置头完成独立全自动喷油过程,既减少了操作人员的劳动强度和危险程度又保证链条喷油均匀,采用单独分开的现代化红外技术,工作人员可以随时安全的在地面进行遥控操作,这样可以大大提高产品质量和效率,节约原辅材料,为卷烟企业的提质、高效、降耗起到了很大的作用。
附图说明
图1显示为本实用新型的一种单通道链条输送全自动润滑装置的原理结构图。
元件标号说明
1 润滑装置
11 控制箱
111 信号分离器
112 脉冲计数器
113 第一控制器
12 动力箱
121 电磁阀组
122 油雾转换器
123 第二控制器
13 储油瓶
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