[实用新型]减振装置及悬置有效
| 申请号： | 201420121478.5 | 申请日： | 2014-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN203876558U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李良;张博强;吴小岭;李有哲 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装置 悬置 | ||
1.减振装置，包括用于桥接在固定架和振动架之间的主减振元件，其特征在于，还包括与主减振元件并行设置的辅助减振元件，辅助减振元件上连接有用于驱动辅助减振元件运动的驱动机构，辅助减振元件在驱动机构的行程上具有用于与振动架脱离或移出振动架的振动区位的初始位、用于与振动架接合或移入振动架的振动区位的工作位。
2.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，驱动机构上连接有用于采集影响被减振物振动的条件值的传感器及其上电连接的控制器。
3.根据权利要求1或2所述的减振装置，其特征在于，驱动机构包括用于推拉辅助减振元件升降移动而在工作位和初始位之间切换的工作缸。
4.根据权利要求3所述的减振装置，其特征在于，工作缸为双作用缸，工作缸上装配有用于控制推拉动作的控制阀。
5.悬置，包括振动架、固定架及两者之间装配的减振装置，减振装置包括桥接在振动架和固定架之间的主减振元件，其特征在于，减振装置还包括与主减振元件并行设置的辅助减振元件，辅助减振元件上连接有用于驱动辅助减振元件运动的驱动机构，辅助减振元件在驱动机构的行程上具有用于与振动架脱离或移出振动架的振动区位的初始位、用于与振动架接合或移入振动架的振动区位的工作位。
6.根据权利要求5所述的悬置，其特征在于，驱动机构上连接有用于采集影响被减振物振动的条件值的传感器及其上电连接的控制器。
7.根据权利要求5或6所述的悬置，其特征在于，驱动机构包括用于推拉辅助减振元件升降移动而在工作位和初始位之间切换的工作缸。
8.根据权利要求7所述的悬置，其特征在于，工作缸为双作用缸，工作缸上装配有用于控制推拉动作的控制阀。
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