[实用新型]并发式动态秤有效
| 申请号: | 201420118396.5 | 申请日: | 2014-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN203798433U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 宋奎运;谷建斌;许世俊;杨俊山;孔升升;吴红俊 | 申请(专利权)人: | 郑州恒科实业有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发式 动态 | ||
1.一种并发式动态秤,包括称重平台和称重控制器,其特征在于:称重平台(1)由轴重秤台组(7)和整车秤台(8)构成,在轴重秤台组(7)和整车秤台(8)上均设置称重传感器,称重传感器的输出信号接入称重控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:所述的轴重秤台组(7)为至少两个相互独立又彼此紧邻的轴重秤台组合,每个轴重秤台测量一个单轴的重量。
3.根据权利要求1或2所述的并发式动态秤,其特征在于:所述的轴重秤台组是固定式轴重秤、便携式轴重秤、弯板式轴重秤、分体式轴重秤、石英式轴重秤、压电薄膜式轴重秤中的一种或几种的组合。
4.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:沿称量车辆的驶入方向,依次布置轴重秤台组(7)和整车秤台(8)。
5.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:在称重平台(1)两侧安装车辆分离器(3)。
6.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:在称重平台(1)的车辆驶入方向且位于收费车道上安装有轮胎判别器(2)。
7.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:在位于收费车道中且位于车辆驶出的方向上埋设有线圈检测器(4)。
8.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:所述的称重控制器(5)设置在收费车道的一侧。
9.根据权利要求1所述的并发式动态秤,其特征在于:所述的称重控制器(5)与智能控制终端(6)通讯连接;智能控制终端(6)位于称重平台(1)侧方或者远程控制室内。
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