[实用新型]一种电动车的车把手

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车车把手，具体涉及一种电动车的车把手。

背景技术

现有技术中的电动车的车手把，由于需要电力驱动，手把中电线较多，大量的电线如果不经过定位固定的话，它们直接就会摩擦，时间一长，电线磨损加上老化，容易出现绝缘层失效，导致电线之间短路，影响电动车正常工作。

发明内容

本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题，则提供一种电动车的车把手。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动车的车把手，包括安装壳，安装壳内侧安装一个大灯按钮，大灯按钮的输出接线柱连接输出线束，输出线束通过线束固定架进行夹住和定位，线束固定架包括上架和下架，上架和下架通过定位螺栓进行连接。

大灯按钮的上端面设有两个大安装槽，两个大的安装槽下方设有两个小安装槽。

安装壳在大灯按钮相对应的位置的外侧板面上设有倒置的U型外部线束固定架。

采用以上技术方案后：通过线束固定架把车把手内的电线有条理地固定在某个位置上，避免了长时间相互摩擦导致电线之间短路等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1线束固定架的截面图。

具体实施方式

参见图1、图2，一种电动车的车把手，包括安装壳1，安装壳1内侧安装一个大灯按钮2，大灯按钮2的输出接线柱3连接输出线束4，输出线束4通过线束固定架5进行夹住和定位，线束固定架5包括上架6和下架7，上架6和下架7通过定位螺栓8进行连接。

对本实用新型的各个部件进行解释说明：

1)大灯按钮2的上端面设有两个大安装槽9，两个大的安装槽9下方设有两个小安装槽10。

2)安装壳1在大灯按钮2相对应的位置的外侧板面上设有倒置的U型外部线束固定架11。

采用以上技术方案后：通过线束固定架把车把手内的电线有条理地固定在某个位置上，避免了长时间相互摩擦导致电线之间短路等问题。