[实用新型]一种低温绝热气瓶用截止阀试验台有效

专利信息
申请号: 201420109672.1 申请日: 2014-03-11
公开(公告)号: CN203785876U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 李前;徐维普;罗晓明 申请(专利权)人: 上海市特种设备监督检验技术研究院
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M3/22
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 200062 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 低温 绝热 气瓶用 截止阀 试验台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及截止阀测试技术领域,特别是涉及一种低温绝热气瓶用截止阀试验台。

背景技术

截止阀,也叫截门,是使用最广泛的一种阀门之一,它之所以广受欢迎,是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中低压,而且适用于高压。截止阀的闭合原理是,依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。截止阀只许介质单向流动,安装时有方向性。截止阀的结构长度大于闸阀,同时流体阻力大,长期运行时,密封可靠性不强。因此亟需一种能够对截止阀性能进行检测的试验台。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低温绝热气瓶用截止阀试验台,能够对截止阀的性能进行检测。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种低温绝热气瓶用截止阀试验台,包括液氮箱、温控箱、氦气瓶和杜瓦瓶,所述氦气瓶依次通过过滤器、减压阀、电磁阀、第一截止阀、第一压力传感器与所述液氮箱内的被测工位相连;所述杜瓦瓶通过第二截止阀与液氮箱相连;所述杜瓦瓶还通过第一电磁阀和第二压力传感器与温控箱内的被测工位相连,所述温控箱内的被测工位还通过第二电磁阀与所述第二压力传感器相连。

所述液氮箱内的被测工位和温控箱内的被测工位上均安装有扭力扳手,所述扭力扳手通过万向联轴器与扭矩传感器相连,所述扭矩传感器通过联轴器与减速器相连,所述减速器与伺服电机相连。

所述液氮箱内还设有温度传感器。

所述第一压力传感器与所述液氮箱内的被测工件之间还设有校验气瓶,所述校验气瓶通过校验截止阀连接在所述第一压力传感器与所述液氮箱内的被测工件之间的管道上。

所述杜瓦瓶的进气口依次通过进气阀和减压阀与补气口相连。

有益效果

由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本实用新型通过液氮箱、温控箱、氦气瓶和高压液氦瓶实现了截止阀的低温启闭性试验、低温气密性试验和低温耐用性试验,通过一个试验台可完成三种不同的试验,实现方式灵活多变。

附图说明

图1是本实用新型的系统原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种低温绝热气瓶用截止阀试验台,如图1所示,包括液氮箱1、温控箱2、氦气瓶3和杜瓦瓶4,所述氦气瓶3依次通过过滤器5、减压阀6、电磁阀7、第一截止阀8、第一压力传感器9与所述液氮箱1内的被测工位相连;所述杜瓦瓶4通过第二截止阀10与液氮箱1相连;所述杜瓦瓶4还通过第一电磁阀11和第二压力传感器12与温控箱2内的被测工位相连,所述温控箱2内的被测工位还通过第二电磁阀13与所述第二压力传感器12相连。

所述液氮箱1内的被测工位和温控箱2内的被测工位上均安装有扭力扳手,所述扭力扳手通过万向联轴器20与扭矩传感器21相连,所述扭矩传感器21通过联轴器22与减速器23相连,所述减速器23与伺服电机24相连。所述伺服电机可通过PLC进行控制,PLC控制是本领域中成熟的技术,本案未对控制方法进行改进,因此不再赘述。

所述液氮箱1内还设有温度传感器14,该温度传感器14可以采用热电偶,用来采集液氮箱内的温度情况。

所述第一压力传感器9与所述液氮箱1内的被测工件之间还设有校验气瓶15,所述校验气瓶15通过校验截止阀16连接在所述第一压力传感器9与所述液氮箱1内的被测工件之间的管道上。

所述杜瓦瓶4的进气口依次通过进气阀17和减压阀18与补气口19相连,通过补气口19可以实时为杜瓦瓶进行补气。

本实用新型可进行低温启闭性试验。在进行低温启闭性试验时,先将液氮出口与氦气高压出口与测试工件与液氮箱连接好,调节液氮箱上温度传感器的位置;打开杜瓦瓶上的进出液阀,打开液氮输出至液氮箱,杜瓦瓶中的液氮开始对液氮箱注入液氮,当观察到液氮箱上的温度传感器上的温度达到-196度时,关闭被测的截止阀。通过伺服电机旋转被测工位的扭力扳手,并观察扭力扳手上的力矩值,全行程启闭5次,保压1Min,记录力矩值三次,从而完成低温启闭性试验。

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