[实用新型]一种锂电池组均衡充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池组均衡充电器。

背景技术

随着电动公交车、电动车的发展，锂电池组的充放电系统也是越来越重要。但是在制作工程中，由于工艺的不足，导致不同批次的电池甚至是同批次的电池电性能很难做到一致，而充电器对电池的电性能恰恰又比较敏感，所以锂电池组能否均衡充电直接影响了电池的寿命以及电池的容量。而目前世面上的锂电池组均衡充电器，往往是通过微控制器来控制的，大大增加了充电器的成本。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种成本低、结构简单的锂电池组均衡充电器。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种锂电池组均衡充电器，其特征在于：包括第一充电单元、第二充电单元、第三充电单元、第四充电单元、直流电源、第一稳压二极管、第二稳压二极管、第三稳压二极管和第四稳压二极管。

所述第一充电单元包括容纳锂电池的电池仓Ⅰ，所述电池仓Ⅰ内安装正电极Ⅰ和负电极Ⅰ，所述正电极Ⅰ与装入电池仓Ⅰ内的锂电池的正极接触，所述负电极Ⅰ与装入电池仓Ⅰ内的锂电池的负极接触。所述第二充电单元包括容纳锂电池的电池仓Ⅱ，所述电池仓Ⅱ内安装正电极Ⅱ和负电极Ⅱ，所述正电极Ⅱ与装入电池仓Ⅱ内的锂电池的正极接触，所述负电极Ⅱ与装入电池仓Ⅱ内的锂电池的负极接触。所述第三充电单元包括容纳锂电池的电池仓Ⅲ，所述电池仓Ⅲ内安装正电极Ⅲ和负电极Ⅲ，所述正电极Ⅲ与装入电池仓Ⅲ内的锂电池的正极接触，所述负电极Ⅲ与装入电池仓Ⅲ内的锂电池的负极接触。所述第四充电单元包括容纳锂电池的电池仓Ⅳ，所述电池仓Ⅳ内安装正电极Ⅳ和负电极Ⅳ，所述正电极Ⅳ与装入电池仓Ⅳ内的锂电池的正极接触，所述负电极Ⅳ与装入电池仓Ⅳ内的锂电池的负极接触。

所述直流电源的正极与正电极Ⅰ连接，所述负电极Ⅰ与正电极Ⅱ连接，所述负电极Ⅱ与正电极Ⅲ连接，所述负电极Ⅲ与正电极Ⅳ连接，所述负电极Ⅳ与所述直流电源的负极连接。

所述第一稳压二极管的阴极与正电极Ⅰ连接、第一稳压二极管的阳极与负电极Ⅰ连接。所述第二稳压二极管的阴极与正电极Ⅱ连接、第二稳压二极管的阳极与负电极Ⅱ连接。所述第三稳压二极管的阴极与正电极Ⅲ连接、第三稳压二极管的阳极与负电极Ⅲ连接。所述第四稳压二极管的阴极与正电极Ⅳ连接、第四稳压二极管的阳极与负电极Ⅳ连接。

所述第一稳压二极管的临界反向击穿电压小于第一充电单元中装入的锂电池的输出电压。所述第二稳压二极管的临界反向击穿电压小于第二充电单元中装入的锂电池的输出电压。所述第三稳压二极管的临界反向击穿电压小于第三充电单元中装入的锂电池的输出电压。所述第四稳压二极管的临界反向击穿电压小于第四充电单元中装入的锂电池的输出电压。

进一步，所述第一稳压二极管的临界反向击穿电压是所述第一充电单元中装入的锂电池的输出电压的97％。所述第二稳压二极管的临界反向击穿电压是第二充电单元中装入的锂电池的输出电压的97％。所述第三稳压二极管的临界反向击穿电压是第三充电单元中装入的锂电池的输出电压的97％。所述第四稳压二极管的临界反向击穿电压小于第四充电单元中装入的锂电池的输出电压的97％。

进一步，所述直流电源是恒流电源。

本实用新型能够保证锂电池组多个锂电池均衡充电。并且在本实用新型的优选方式中，能在电池将要充满时进行涓流充电，提高了电池的使用寿命，大大地降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为稳压管特性曲线；

图3为稳压管等效电路；

图4为磷酸铁锂电池充电曲线。

图中：第一充电单元-v1、第二充电单元-v2、第三充电单元-v3、第四充电单元-v4、直流电源-1、第一稳压二极管-D1、第二稳压二极管-D2、第三稳压二极管-D3和第四稳压二极管-D4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本实用新型的保护范围内。

实施例1：

一种锂电池组均衡充电器，其特征在于：包括第一充电单元v1、第二充电单元v2、第三充电单元v3、第四充电单元v4、直流电源1、第一稳压二极管D1、第二稳压二极管D2、第三稳压二极管D3和第四稳压二极管D4。