[实用新型]一种电加热管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种电加热管。

背景技术

选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction，SCR）是指在催化剂的作用下，利用还原剂（例如，NH3、液氨、尿素）来“有选择性”地与汽车尾气中的NO_x反应并生成无毒无污染的N₂和H₂O。

随着排放技术的升级，越来越多的汽车采用SCR技术对汽车尾气中的有害废物进行处理。在采用尿素溶液作为还原剂进行汽车尾气处理的情况下，由于尿素溶液在-11℃时会产生结晶，很容易导致车辆SCR系统管路产生堵塞。

现有技术中，通常通过发动机冷却水流过专门的加热管路，再将加热管路与尿素溶液管路捆绑在一起，通过热传递实现加热，防止尿素溶液低温结晶，该方式加热效果取决于发动机冷却水的温度，无法控制何时进行加热以及何时停止加热，加热速度慢，加热效果不理想。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电加热管，能够通过电加热的方式对尿素溶液进行加热，防止尿素溶液在低温下发生结晶，进而防止车辆的SCR系统管路发生堵塞。

本实用新型实施例提供的技术方案如下：

一种电加热管，包括：自内向外依次排布的绝缘管、电阻层、绝缘保温层；所述电阻层包括螺旋结构的第一电阻丝和第二电阻丝；所述第一电阻丝和所述第二电阻丝沿轴向交错排布，且所述第一电阻丝的一端与电源正极相连，另一端为开路；所述第二电阻丝的一端与电源负极相连，另一端为开路。

优选地，所述电阻层和绝缘保温层之间填充有导电橡胶。

优选地，所述第一电阻丝和所述第二电阻丝为相同螺距的电阻丝。

优选地，所述第一电阻丝和所述第二电阻丝沿轴向等螺距交错排布。

优选地，所述第一电阻丝和所述第二电阻丝沿轴向间隔1/2螺距交错排布。

优选地，所述绝缘管内层涂覆有聚四氟乙烯。

优选地，所述绝缘管为尼龙管。

优选地，所述绝缘保温层的材质为发泡三元乙丙橡胶。

本实用新型实施例提供的电加热管，通过双螺旋结构的第一电阻丝和第二电阻丝分别与电源的正负极相连，通过第一电阻丝和第二电阻丝之间的电势差使电阻丝发热，从而使流经电加热管的尿素溶液温度升高，防止其在低温状态下发生结晶，堵塞SCR管路。该电加热管可以通过控制电源接通或断开，根据需要控制何时进行加热，加热速度快，加热效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其他的实施例及其附图。

图1是本实用新型实施例提供的电加热管的透视图；

图2为本实用新型实施例提供的电加热管的剖视图。

附图标记：

1绝缘管；  2电阻层；  3绝缘保温层；  4第一电阻丝；

5第二电阻丝；  6导电橡胶。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所得到的所有实施例都属于本实用新型的保护范围。