[实用新型]一种柴油机启动器有效
| 申请号： | 201420105882.3 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN203756409U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈旭明 | 申请（专利权）人： | 陈旭明 |
| 主分类号： | F02N5/02 | 分类号： | F02N5/02;F02N15/06 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 林春元 |
| 地址： | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 启动器 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机启动器，包括有离合机构及储能机构，其特征在于：所述的离合机构包括有左旋渐开线齿轮、中间连接套及固定在柴油机上的底座，中间连接套一端的内壁上设置有与左旋渐开线齿轮相啮合的右旋渐开线内齿，左旋渐开线齿轮设置在中间连接套内与右旋渐开线内齿啮合，中间连接套的另一端设置有棘齿，所述的底座上设置有可与中间连接套上的棘齿相互咬合的棘齿，储能机构的主轴与左旋渐开线齿轮固连，主轴转动带动左旋渐开线齿轮转动，左旋渐开线齿轮与中间连接套内的右旋渐开线内齿啮合传动带动中间连接套往底座方向移动并与其上的棘齿相互咬合进而启动柴油机。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机启动器，其特征在于：所述的底座是在中空圆柱体的一端设置有环形凸沿，在环形凸沿上设置有若干个安装孔，在中空圆柱体的另一端均布有若干个棘齿。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机启动器，其特征在于：所述的底座通过螺钉固定在柴油机的风扇上，且底座与柴油机的转轴轴线共线。
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