[实用新型]砼衬砌钢模台车的变跨变高装置

说明书

技术领域

本实用新型属于地下洞库工程施工设备技术领域，具体涉及一种砼衬砌钢模台车的框架结构。

背景技术

砼衬砌钢模台车是地下洞库施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品。由于实际工程需要的多样性，使得洞库断面的尺寸会出现变化，如出现跨度、高度及二者兼有的变化。目前使用于地下洞库建设中的钢模台车，不能适应洞库断面出现变化的情况，只能采取更换不同规格钢模台车的方法满足工程需要，这样，在多断面尺寸的洞库建设施工中，就需配备多种规格的钢模台车，不仅增加了施工设备投入，而且安装、组装、运输、储存和管理台车成本增加，降低了工程建设的效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有洞库施工中钢模台车适应性差的缺点，提供一种可适用于不同洞库断面跨度和墙高尺寸的砼衬砌钢模台车的变跨变高装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

所述的砼衬砌钢模台车的变跨变高装置由变跨装置和变高装置组成。变跨和变高功能通过框架结构实现，框架结构包括行走轮、下纵梁、立柱、门架横梁、上纵梁、拱部横梁、伸缩支撑杆。

变跨装置包括门架横梁、门架横梁变跨油缸、拱部横梁、拱部横梁变跨油缸、变跨伸缩行走轮总成、变跨横向导轨。门架横梁和拱部横梁为三节伸缩式结构，两端部为箱形外套、中间部为箱型内套，内外套之间设有移动副，箱型外套与内套相应连接部位均匀分布多个等间距的连接销孔。通过安装在门架横梁和拱部横梁内腔液压油缸的推拉，使得门架横梁和拱部横梁伸缩带动框架实现变跨。

变高装置包括立柱、变高油缸。立柱为三节重叠伸缩式结构，由内套、中套和外套通过移动副连接而成，相应位置设置定位销和紧定螺钉连接。通过安装在立柱内腔液压油缸的双向作用，使得立柱升降带动框架上部运动实现变高。

进一步的，所述的液压系统由电气控制。

进一步的，门架横梁、拱部横梁变跨油缸为单活塞杆式双作用推力油缸。

进一步的，立柱变高油缸为双级伸缩套筒式双作用推力油缸。

进一步的，门架横梁、拱部横梁和立柱结构连接处设有强度增强结构，所述的强度增强结构为外套在箱体结构内外套接处的一用钢板条焊接而成的矩形框。

进一步的，下纵梁内腔兼作油箱。

进一步的，所述砼衬砌钢模台车的变跨变高装置为单截结构，根据实际工作需要，选择两截及以上变跨变高装置同步工作。

本实用新型砼衬砌钢模台车的变跨变高装置的使用方法：一侧变跨时另一侧不动；通过固定在下纵梁上的变跨伸缩行走轮总成的液压油缸，顶下变跨伸缩行走轮，使其与纵向导轨接触，取下连接门架横梁和拱部横梁的各销，在变跨伸缩行走轮的下方铺设横向导轨，油缸继续动作使行走轮与纵向导轨脱离接触，通过安装在门架横梁和拱部横梁内腔的门架横梁变跨油缸和拱部横梁变跨油缸的推或拉使得门架横梁和拱部横梁带动框架横向移动至需要位置，将纵向钢轨由原跨度位置移至新跨度位置，通过油缸降落该侧行走轮，使其与钢轨重新接触，该侧变跨到位；

一侧变跨到位后，另一侧用同样方法实现变跨；

两侧变跨都到位后，用多个销将门架横梁和拱部横梁的多节箱型结构连接为一体，变跨完成。

进一步的，所述砼衬砌钢模台车的变跨变高装置的使用方法，拆除各立柱（4）上安装的所有圆锥定位销和紧定螺钉；

通过安装在各立柱内腔的变高油缸的双向作用，使得立柱实现升降，带动框架上部升降实现变高；到需要高度位置后，安装各立柱圆锥定位销实现高度定位，安装各立柱所有紧定螺钉实现立柱箱体结构之间的固定，变高完成。

采用如上技术方案提供的砼衬砌钢模台车的变跨变高装置与现有技术相比，有益效果在于：

（1）设置了变跨和变高装置，可在一定范围根据洞库断面的跨度和高度，横向外伸或内收框架及侧墙模板，升高或降低框架、拱架及拱顶模板，满足多断面洞库施工要求。

（2）所述砼衬砌钢模台车的变跨变高装置为单截结构，可多截同步使用，适应性强。

（3）克服了多断面洞库砼衬砌施工中，更换不同钢模台车带来的诸多不便，有效节约了施工成本并提高了施工效率。

（4）所述砼衬砌钢模台车的变跨变高装置可由电气控制的液压系统实现，操作方便，功能可靠。

（5）由于以下纵梁内腔兼作油箱，节省了材料，降低了成本，使整体结构更加简洁。

附图说明

图1是本实用新型钢模台车框架的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型变跨装置中拱部横梁的结构示意图；